车辆情况：平常用车主要周末是回父母的家，以高速和省道为主，因疫情影响主要是走省道，偶尔市区上班通勤。提车已经五个月了，行驶了2000多公里。我开车比较佛系，起步的时候缓慢加油，不会第一个跑出停止线，基本不超车，夏天快到了空调能不开就不开，开车的时候习惯了听音乐。

        驾控感受 ：红绿灯起步动力响应比较线性，多数情况下动力够用，超车的时候深踩油门转速提高感觉到推背感，超车很轻松，在长上坡的情况下动力感觉明显不如平地。方向盘指向比较精准，方向基本不跑偏，最近感觉方向盘比以前沉点了，高速行驶特别稳。最近起步感觉有点蹿，刹车距离优秀停住的时候轻微的往前冲一下，过坑左右晃动大些，走弯道或拐弯速度快的时候有些侧倾好在底盘比较稳，行驶底盘感觉舒适，走粗糙路面胎噪感觉明显。高速上行驶加速比较安静，开车舒适不累
   

。
    空间B级车的感受，做工内饰工整，后尾门装配不严谨，夏天到来车辆没有异味，当时就看中车辆的环保，隔音对的其价格，小石子比较多的路面能清晰听到碰撞声音，其他的时候表较好，如果对隔音需求高可以加装4轮隔音。
    油耗是不可避免的话题：总结一下适合家用，匀速过30带来意想不到的油耗 

    吐槽一下配置的爱与憎 ：
    1、喜欢自动雨刷，第一次上手法系车，有些功能不太熟悉，但学习过后有得功能很实用，自动雨刷可以调节灵敏度和档位，根据雨量大小调节速度。
    2、喜欢自动灯光，把大灯调到自动档位，监测到外部光线强弱来自动打开或关闭，在城市用车晚上不会忘记打开灯光。
    3、喜欢分区空调，根据座位调节风量和温度，满足不同人对温度和风量的需求，比较人性化。
    4、喜欢钥匙开或关闭天窗和车窗，尤其夏天烈日下车内温度很高，在没发动车辆的情况下长按解锁键可以打开天窗和车窗，给车内透透热气快速降降温，在关闭车辆的情况下可以长按锁车键关闭车窗，不用担心下雨或没锁车。
    5、喜欢后视镜停车自动折叠，走远后可以作为是否锁好车的标志性动作。
    6、自动启停一点也不喜欢，倒车或停车的时候就能触发启停两个动作，减少发动机的寿命和折损电池电量，功能设置莫名其妙。
    7、19寸的轮毂虽然很好但也有缺点，轮毂凸出一部分，侧方位停车等容易剐蹭轮毂
    8、一级车没有倒车雷达需要标配，后视镜有点小导致视野观察范围不足，过石墩或拐直弯信心不足。
    9、一级车没有导航、没有车辆网、没有远程启动等，少了很多人性化和便利化的功能。
    10、一级车与二三四级的车机芯片不一样，一级车的仪表不能同时显示水温和油耗等信息，后期可能因为芯片问题不支持加装，导致可玩性减少。
    11、后备箱灯光太暗，尤其在黑暗情况下视线一点也不好。

        一级车的自动灯光下不能开启远光灯，需要手动调节。夏天档把因为金属会烫手，可以盖一个抹布减少吸热。启动车辆最好等转速从1400降到800再出发，提升发动机的性能。档把位置最好贴膜防止刮伤，车门加装扶手储物盒可以变得时尚、美观、实用。在高速上开定速巡航可以节省油耗，凡尔赛只要匀速就可以省油。
         总结：凡尔赛有优点也有缺点，总的来说缺点只是个别细节不影响驾驶感受，这个价位是一款性价比不错的车，值得大家一试。