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胖三通勤一周只需10块钱？

1 32 发布于天津 2024-04-03 10:18:36 只看楼主修改帖子

一人通勤距离大概是32km来回，但最近家里油车坏了在修，所以最近的通勤都是家属和我共用一辆车，每日的平均里程就增加了，每天的里程都不一样，但满电开启新的一周，开到周五完全没问题，续航到底怎么样，我我们一起来看看！
现在春天了，车子只有在下雨和充电时才停地库了，平时停地面，主要地库停车让人生气！

每次都很令人生气的停车

其实还是可以往旁边开一些的，我都日常压着线停，你边上留这么大的空！

周一早上满电出发！上车第一件事，拍仪表盘，然后出发~

周一出发时仪表盘数据

如图可知↓
电量100％，表显续航405km；
总里程18270km；
温度地库温度12°。
开启新的一周，希望是美好的，但我现在是回顾上一周，知道并不太美好！

拍的有点糊，放大后隐约能看到是383的表显续航

我到单位应该是16km，拍了照片，才发现很模糊，但表显续航大约能看出来是383km，那么就是405-383=22km，实际我开了16km，所以早晨这段小雨?微堵的路续航达成率为16/22=0.7272727273，大约是7折，温度大概能看到是单数的。

路上偶遇新胖三

前面已经说了现在是俩人共用一辆车，而家属下班太晚，要八点才下班，而我不到五点就下班了，时间差太长了，我要么打车，大概三十到四十左右。

打车费钱

要么坐公交车，需要倒车，大概用时1.5个小时，费用是第一程3块或4块，第二程免费（天津公交90分钟内换乘，第二程免2元）。

公交费时费力

还有一个选择就是去蹭邻居的缤果，不过她要接孩子，五点半放学，最终到家和我坐公交差不多一个时间点。
因为打车太贵了，所以我一般是坐公交，偶尔蹭车，不得不说…缤果扶手箱有，脚底却是相通的，我有点难以理解…

第一次坐还想，不是有扶手箱吗，怎么说是通的

直到我仔细观察了一翻，真的是相通的

周三早上再次偶尔没上牌的胖三，不知道和昨晚的是不是同一辆

周三家属夜班，于是早上送我来上班，顺带着邻居家的小朋友送去上学，和平时走的不是同一条路，又看到一辆没上牌的胖三，不知道是不是昨天遇到的那辆~路上胖三越来越多啦！

这张照片应该是周五晚上送家属去上夜班的时候拍的

这是送家属上夜班回来到家后拍的，要充电了，因为明天要回老家了

通过仪表盘数据可知↓
电量还剩40％，表显续航还剩161km；
总里程为18474km；
温度为12°总的来说这周温度都在10°左右，最高一天的温度应该是18°
通过周一早上出发前与周五晚上充电前的仪表盘数据对比得知↓

电量减少100％-40％＝60％；
表显续航掉了405km-161km=244km；
实际行驶里程为18474km-18270km=204km；
由此可知续航达成率为204/244=0.8360655738
8.3折的成绩已经很不错了，比较满意！
说回电费，表显掉了244km的续航，大概是24度电，算上充电损耗，按28度电算，家里充电应该是0.51一度电，但家庭用电是0.49，所以我特意算了一下充电桩的电价↓