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最近老妹也报名学车了,给车子加装雷达就提上了日程,发现市面上卖的雷达都很low
个人感觉不喜欢,200到1000的雷达,各式各样的雷达,五花八门,最后,咱们看中了电装雷达,也就是大家说的“原车”雷达,挺贵的,不考虑的,直接下单,对自己有点狠
下面来个雷达全家福。
我问朋友的工作的改装店可不可以装,我把卖家给我的教程发给他,让他看看行不行,他说没问题,提前一天预约好过去装,一看教程,挺难的,拆好多东西
规矩挺好,洗干净再来施工
。
先拆内饰里面的,装开关,蜂鸣器,ecu主机等等,完成工作台里面走线。
拆成这样,说不心疼有点假,虽然快两年的车。这个有个小插曲,我一直担心屏幕后面的电源线,因为,我的多功能按键跟雷达这个都要从这里去电,因为有背景灯吧,大概是这样。后来,证实,我的想法是多余的,师傅很快就搞定,测试的时候,多功能按键可以用,雷达也正常工作,记得,一定要测试再来拆装探头
来个施工图片,因为接线的时候我在帮忙,打下手,没怎么拍照,反正照着教程一步步来。
帅小伙可以哟,以前在4s做过好多年,难怪手法熟练??
它装在这,塞屏幕的旁边
直插两个线头,就这个地方要挑开线束座,都是无损的。
处理完全部中控走线,就可以把盖板那些盖回去啦
最右边的就是雷达开关啦
显示屏在中控屏幕的右边,高配车这里也有一个发动机防盗
ecu主机就在空调滤芯的旁边,用一个10号螺丝固定就ok,这张图是借的,我的GL这个位置没有这么饱满,空空的
前后雷达传感线的话,都是走副驾驶这一边,不难的。大概半个钟头就能布好。内室布好线之后,就要来装前后探头啦
探头来个特写
后杠也很快,除了两个螺丝,其他都是卡扣,很好拆,要注意不要划伤车漆了。
打孔用电钻,这个没什么的,用22.5的钻头就ok
前后杠壳,原车装雷达探头位置,厂家都有标出来给车主,就是上面这个,自己手画了一下
我看很多师傅装雷达,都不拆杠,随意觉得合适就钻,当然,装电装雷达拆杠也不全是为了探头位置准确,还要布线
颜色跟车颜色很搭,基本没有色差。
后杠壳上的探头基本就这样了,固定好,ok,准备装回去。
后杠搞定,接着拆前杠,前杠涉及卡扣多一点,因为帮忙拆,手脏,没怎么拍前面的照片,效果图来两张。
固定好线,处理完毕,把牛头标装回去
卡罗拉高配雷达,是给检测两个斜前方用的,正前方倒是没有多大效果
这个位置,蜂鸣声就很急切了,显示器上的红点也闪烁地很快。后雷达的话,也算灵敏,配合倒车影视的距离线来使用,很ok,从早上8点多到下午两点多,一个师傅,还有我打下手,我告诉他不用急,我准备一天时间来装这个,反正一步步做好,每个细节处理到位
之前没有雷达的来一个侧脸照
钥匙,之前有想过改一键启动,等哪天就去改了也说不定
有段友吗?滴~~滴滴
春风吹杨柳,~