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不止中国风 更具中国骨——风雨征程又一年
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芳华初静，岁月如玉，需要认真雕琢。人间有很多遇见，不离不弃是一种坚持的快乐，在一年即将老去，铅华洗尽之后的某一个夜晚，执一支素笔，写下我对你的记忆。
这一段时间一直在看央视的国家宝藏，各种国宝级文物的前世今生，演绎出了华夏厚重的历史。祖先的智慧和那些精美至极的工艺，都在诉说着满满的中国风骨。或许，这就是中国人厚积薄发的那种文化自信。今日，在大白身上看见了自主品牌的崛起，告别了简单的模仿，有了自己的风骨，虽然可能大白的表现还不是尽善尽美，但是一直在追求进步和改善，有努力就有希望，与我而言，幸之又幸。
这么长时间的相处，彼此已经有了很多的了解，在这个即将逝去的2017年，记录下来我们相处的时光，说一说我和大白的故事。
提车的时候是夏天，而且那一段时间高速跑的比较多，仪表显示油耗一直在8.0左右徘徊；首保过后，基本上就是上下班使用，通畅路段和拥堵路段各占一半，仪表显示油耗9.7左右，曾经实测一箱油，基本上控制在10.3以内。近一个月内，可能是天气冷，油品无法充分燃烧的缘故，实测油耗到11.7。关于这个问题，其实也只能是参考，毕竟每个人所处的环境，油品质量和个人用车习惯不一样。结果自然也不一样。
大白在设计上还是比较用心的，涟漪式中网配合着犀利的法雷奥鹰眼大灯，环绕车身的腰线，双C的后尾灯的设计，比较流行的悬浮式车顶，贴合式行李架，显得整个车很协调。如果说哪里欠缺的话，那就是后面看过去车屁股太高，显得整个车显得单薄，稍显突兀。
内饰融合了很多中国传统元素，也就是中国风，来自于西湖断桥的仪表台，还是车内随处可见的回型纹式，符合国人的审美，还有考究的座椅，设计感十足的门把手，银白色的拉丝面板，显得整个车很清爽。
大白的驾驶感受还是很不错的，第一是噪音控制方面：博越在引擎盖有厚厚的隔音棉，发动机舱时全包的，怠速时噪音不大，在高速时的风噪和胎噪也是在可以接受的范围内；第二是底盘悬挂方面：博越行驶时候，底盘的整体性很不错，没有松散的感觉，对一些颠簸路面的回馈也很有韧劲，除了底盘方面，我认为包裹性良好的座椅也起到了一些辅助作用，分散了对驾驶人的作用力；第三那就是操控方面了：首先说，方向盘的设计很有运动感，转向灵活，指向精准，平时驾驶基本上都是一只手操作。没有任何的不适感。
这一张是我最喜欢的一张图，夕阳西下，一抹余晖撒在大白身上，静谧安然，温暖流年。
跑了一百多公里的国道，大白稳健的底盘，足够的动力，让我有了很好的驾驶体验，中途小憩，依然不忘给我家大白来几张美图。
霸气，圆润，张力十足，大白的前脸，看不到任何模仿的元素，张力十足的镀铬装饰条，把代表中国传统的如意勾勒的灵动十足。
高挑的腰线，俯冲的车身，一如相识之处的动感。
大脚足够稳健，底盘足够扎实，这是我对大白的印象
一种呼之欲出的视感
枯黄的季节，我因为大白而温暖。
足够高的底盘，十八寸的大脚，可以应付很多路况。
水波中网和新款车标的靓丽，更让我感动的是内嵌的回纹。
喜欢这种一往无前探索
博越的中文标识，方方正正的中国字一直是我的最爱。
喜欢在不同角度去看大白的每一个细节，点滴之处看的出是用心。
贴合式行李架，内敛而不张扬
漂亮的尾翼
清爽的内饰，让我想起了第一次初见之时的静美。
门把手设计巧妙
把中国元素融入到了每一个细节。
清晨，国道之上的奔驰。
正午，乡间小路上的徜徉。
暮色，归途之中的风景。
行驶在冬日的夕阳之下，我和大白一起，走在这岁月的阡陌之上。不止中国风，更具中国骨，希望自主品牌越来越用心，让我们自己的车更具风骨。
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楼主拍照技术一流，欢迎回访我的年会盛典
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欢迎回访第二篇活动帖
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