来自佛山车友的真实用家回复:
1、副驾驶屏幕关闭的情况下,打开副驾驶车门,是会接触息屏的,特别是车辆发动机启动的情况下。
2、车辆空调在满载(4成人),路面温度40摄氏度左右的广东佛山,温度设置在23度,风量4~5,只要有太阳晒到,还是觉得热(有贴膜)。只能说刚好够用。
3、自动启停的触发,与电瓶电量(首要条件)、发动机温度与冷却液温度、驾驶室空调设定温度、刹车踏板踩的力度、还有就是触发前的行驶速度有关,我试过用脚控制启停,想开就开,想停就停。我觉得这个逻辑比GLC的要好,因为GLC单单是掉头,就需要启停几次。
4、车子刚启动,车机都还没启动完成,你总不能马上语音吧?从打火到使用语音,大概需要多久,真没深究过,就算需要两三分钟,这点点时间,还是能够等待的吧?
5、看看是不是自动启停打开了,满足启停条件(参考第3点回复)。还真没试过开主驾门会熄火。
6、无论是低功率还是高功率的星越L,动力都是足够的了,要单说起步的那一刹那,相信其他车还不如星越L。你开过老款 CRV和荣放、观道、汉兰达、2.7的普拉多吗?
7、油耗中规中矩了,这个得看路况,看平均时速,基本上2.0T的都那样,别忘了,我们的星越L还要吃“丝苗米”的。
8、语音,我觉得是除了车机拾音方位,还会根据座椅重力感知来区分呼喊的位置的,只有我自己开的时候,车机回应就只有“在”或者“请说”。如果连自己坐两三个人的话,车机回应就会根据呼喊位置说“主驾请说、副驾请说、后排请说”,基本上都很精准,反应也很快。9、你说的这些,基本上对电瓶影响都不大,因为发动机启动,优先都是用发电直供的。电瓶馈电,更多是熄火以后的电器使用,我的目前使用一年,一万2千公里左右,就是冬天也开空调,每天上下班路程20公里左右,启停开始用不习惯,着车关闭过一段时间,后来使用一段时间,习惯了也没什么不好,现在基本不会关闭启停,启停都是随机的,有时候红灯倒秒数还有几秒,一不留神踩深了刹车就熄火,两三秒后绿灯就又打火起步走,都没有特别不好的感觉,暂时没发生过馈电。