这个月8号去了一次外地，上高速刚跑了200多公里，忽然发现车子无法提速，油门到底也是只有80-100左右的速度，连发动机转速也提不上去，有时候又正常，刚开始以为是变速箱过热保护，马上在服务区停了一会，重新启动汽车后，感觉情况好转了一些，但是那种忽然无法提速的情况依然会出现。那时全家大小都在车上啊心想大哥你要挺住啊，不要在高速路上坏呀，好不容易熬到下高速心里终于踏实一点了。进入市区等了一个红绿灯后车子忽然动不了了（幸好那时候是深夜，路上没什么车辆，如果是高峰期岂不是被骂死），又重启启动汽车后可以慢慢的蠕动了，三千多转时速不过20，感觉不妙，马上往家开，又过了几个红绿灯后，忽然“哐”的一声，车子更难前进了，3.4千转时速不过10，一直打着双闪回到车库，差点连倒车都动不了（车子13年8月买的开了11年，才15w公里，之前只坏过3个中控锁，其他的问题一直都没有发生，没想到忽然搞出件大事，不过23年第二次更换变速箱油的时候发现有个变速箱故障码P17FO，师傅说cvt很多都有这情况，如果没事就继续开，出现问题再修吧）。第二天早上抱着侥幸的心理试一下能不能动车，发现情况还是跟昨天晚上一样。估计是变速箱坏了，马上打开双闪，往离家最近的4s店开去，技师检查，变速箱坏了，修或换再造变速箱总成都行，都是几千块，最后决定换总成，两年全国联保20w公里，总成报价8200，工时费加物料费一千多，总价9800

等了两天，11号变速箱回到了

晚上马上开工，中途有事出去一段时间，回来师傅已经把变速箱拆开了

我的小天啊

新变速箱拆箱

东西太重了，来了几个师傅帮忙抬起来

安装启动电机

不知不觉时间已到晚上10点了，所有的线速还没安装，听说还要安装新的变速箱程序来学习，听说是改良的阀体，希望能用久一点吧。时间不早了师傅要下班休息了，剩下的明天继续安装。