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原帖由 马勒哥 于 2010-12-31 23:13 发表在 3 楼
底盘这个东西说起来很复杂的，主要就是前后桥，转向系统还有整体的底盘刚性，具体到影响弯道性能的还有悬挂的软硬程度。。。结构不说了，说了全是理论也没什么价值，而且再科学的地盘也还是要看使用效果的。。。具体要效果，前后桥结构可以决定车辆的行驶稳定性和抓地力，转向…
简单说：选品牌，注重操控、心态年轻-------3系，性价比、舒适性、稳重成熟些-----君威 -
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原帖由 bmw518 于 2011-01-01 00:16 发表在 13 楼
就是这群损友说是二奶车，整个老爷们开个这个车还不如开个普桑更有气质，再整点往上一级走吧 这个车是买了会被口水淹死的
你那群损友都蛮有钱的，帮他们二奶买宝马 -
喜欢新君威就别来宝马论坛，喜欢宝马就别去新君威论坛，你自己其实已经做出了选择，干嘛还问人家呢，晕死！！！
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锐志也是不错的选择，20万出头V6+后趋，Regal是前驱车，配重比就和后驱没法比，操控自然不能比了。不过锐志悬挂调节的肯定不如BMW，连英非尼迪G35和雷克卅丝IS350的操控都不能和BMW3比。BMW最好上直六，4缸的基本没啥动力可言，好的悬挂也无法发挥了，美国3系最低是3.0L的328i
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原帖由 bmw518 于 2011-01-02 21:21 发表在 39 楼
车子毕竟要开个几年，所以我要多比比，3系我喜欢，318我还是想摇摇头，无奈口袋米又不是太丰富，要不直接上325 6MT，又不想去银行做贷款，也比较繁琐。毕竟平时也是代步用。对了，大家觉得新锐志怎么样，君威我试驾过了，加速不错，内饰太难看 -
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原帖由 马勒哥 于 2011-01-03 23:59 发表在 54 楼
3楼不是我么？？呵呵
是2楼，把楼主算上了 -
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原帖由 浙江F狼 于 2011-01-04 08:44 发表在 55 楼
是2楼，把楼主算上了
哈哈，我知道的。。。 -
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原帖由 fangfang891025 于 2011-01-02 22:11 发表在 42 楼
喜欢新君威就别来宝马论坛，喜欢宝马就别去新君威论坛，你自己其实已经做出了选择，干嘛还问人家呢，晕死！！！
我是在比较，毕竟换车后，至少3年内不打算换车，所以我不想随便换，还是想论坛的朋友多帮帮忙，BMW我想所有的年轻人都想，但是要结合自己当前的情况。如过钞票够多，我就不发这帖子了
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原帖由 wuchian 于 2011-01-03 01:44 发表在 44 楼
你那群损友都蛮有钱的，帮他们二奶买宝马
呵呵，他们也是年轻人，还养不起二奶，意思要我跟他们一样买个锐志。你也在上海，有空到宝山来玩。可以加我Q：4588909 -
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原帖由 乔峰vip 于 2011-01-03 01:52 发表在 45 楼
铝制的前后桥，更加灵活的车身，稳定的悬挂，重心分配，君威都做不到。宝马的刹车也很给力
3系的车我开过，确实很给力。方向盘也是相当的重。无奈，朋友们都换车了，就剩下我开个现代。
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原帖由 fankiey 于 2011-01-02 22:15 发表在 43 楼
锐志也是不错的选择，20万出头V6+后趋，Regal是前驱车，配重比就和后驱没法比，操控自然不能比了。不过锐志悬挂调节的肯定不如BMW，连英非尼迪G35和雷克卅丝IS350的操控都不能和BMW3比。BMW最好上直六，4缸的基本没啥动力可言，好的悬挂也无法发挥了，美国3系最低是3.0L的328i…
宝马确实是好 -
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原帖由 三少三少 于 2011-01-02 21:58 发表在 41 楼
都试驾下看看
几个朋友都开锐志，这三款车我都开过了，确实跟宝马的操控不在一个档次的。 -
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原帖由 bmw518 于 2011-01-03 18:23 发表在 48 楼
呵呵，他们也是年轻人，还养不起二奶，意思要我跟他们一样买个锐志。你也在上海，有空到宝山来玩。可以加我Q：4588909虽然318动力没那么强，可是其他各部分都比锐志强，车讲求的是均衡性，不是单一性的，我常去宝山的美兰湖，可惜现在待在重庆的时间多
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原帖由 浙江F狼 于 2011-01-03 22:48 发表在 53 楼
3楼的又来了。一句话说一万年
3楼不是我么？？呵呵 -
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原帖由 bmw518 于 2010-12-31 21:58 发表
大家说宝马三系的底盘好，我也知道好，因为我开过，过湾扎实，但我不知道底盘的结构，也不知道悬挂这类的知识。也又人说新君威的底盘也好，开起来也很又安全感，在米不是很富裕的情况下，318和别克新君威豪华运动我不知道如何选择了，当然说到品牌肯定是宝马好，但是如果性价比…
马勒的回答从技术和自己体会上回答了您说的3系底盘和君威相比优势如何～我给您从使用上说说，其实底盘好坏没有绝对，即便是城市里开车，如果驾驶技术不好，比如不知道什么时候是可以安全的地板油，什么时候需要全力制动，什么时候知道如何处理紧急情况避免伤亡，再好的车，再好的底盘，也都是浮云～关键时刻，应该说，驾驶意识，技术，安全意识，驾驶习惯才是更加重要的～平时开开，我觉得超过15万的车都不错～不能说15万以下都不好，是说符合一定享受型驾驶的情况看～从理论上看，买两年到三年车况良好的二手宝马，未必就不好～现在宝马优惠那么高，一直都是满负荷生产的情况下，质量并没有两年以前的宝马来的过硬～开始人家是要靠口碑的，现在人家卖的多了，市场占有为先，赚的也是之前那些车的维护保养的钱～所以，如果真的心仪宝马米又稍欠，我推荐二手2年左右的325～应该26～29能拿下，看车况和配置了～核心的东西，绝对和现在的没有区别～4s的二手就要好好看看了～凭我以前看二手宝马的经验，你可以看看我以前发的帖子～宝马原厂轮胎如果都快磨平了，那孙子老板还告诉你那车只跑了3～5万公里，我感觉有点扯～我的跑了三万二，轮胎还很好～磨平了的，估计得6万+了～有其他问题再讨论吧～君威我没开过，但是觉得家用也不错～
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