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自尊白1300km用车报告,单反高清大图流量杀手
1 180 发布于 2016-01-25 11:31:12 只看楼主 热门标准
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前面已经发过提车作业认证贴,转眼提车快2周,跑了1300+公里,对车的各方面细节,有了更多的体会和感受,在这里做一下归纳,让还没提车或者是想订车的朋友们,多一点了解。
废话不说,直接上图,详情请看图片说明:


正面是一个展翅雄鹰的造型。

右前45度

左前45度。

右后侧看腰线

左后侧看腰线,是不是还蛮犀利?

侧面照,我最喜欢的角度。

C柱的亮条设计,和其他品牌都不一样的,当然每个品牌都有各自的特色。街上看到SUV,我现在总是习惯性的看这个位置来区分。

对于外观,老实说,我不太具有审美眼光,也没有什么华丽的辞藻,只觉得这车大气、大气、大气!而且,提车到现在,已经好多路人向我打听价格和配置了,听了价格都在感叹:现在国产车也做得很好了呀!

全车共有5个摄像头,左右后视镜上各有2个,下方的那个是360全景摄像头,角落的那个是盲区摄像头,后视镜镜片上有个加热标志。

对于360全景影像,我总是不由自主要吐槽一番。不知道设计师脑袋是不是被门夹到了,偏偏没有设计前视摄像头,整个车头部分是黑乎乎一片。后来看到单独左视和右视的图像才有点明白,大家看图片上前轮的位置已经跑到车头的前面去了。摄像头角度不够,照不到车头的位置,哪怕加上前视,左前方和右前方还是盲区,估计就这个原因干脆把前摄像头给去掉了。4儿子给的理由是“前面眼睛都看得到哪还要装摄像头”,想必说这话的人视线会拐弯,坐在驾驶座就能看到车前保险杠。

并线辅助盲区预警功能是我很喜欢也很实用的功能,如果左右后侧方盲区有车辆,对应的左右A柱的警示灯就会亮起,提醒驾驶员注意。

需要转向或者并线时,打开转向灯,中控屏上就会显示侧后方的盲区影像,清晰度很高有木有?可视范围比后视镜大了很多有木有?这样开车更安全了有木有?
盲区影像开启后,如果侧后方有车辆,什么汽车、摩托车、三轮车,并线辅助警示灯都会亮起并伴随嘟嘟嘟的警示音。
听说昨天央视10套原来如此栏目还专门介绍了大侠7的这个功能,可惜当时正在高速上没看到节目。

尊贵车型后备箱是电动开启的,比普通车型多了一个电动马达,在后备箱左侧突出了一块,买后备箱全包垫的时候要记得跟掌柜的说明。

有人吐槽为什么中控屏不是触摸的,我个人倒是觉得现在的控制方式很好很舒服,触摸屏在操作的时候必然要去看屏幕才能点得到位置,旋钮加按键的方式则很容易就做到盲操作。而且,控制面板设计在水杯座的右侧,配合上扶手箱,操作是手臂的姿势很舒服。有人吐槽扶手箱太靠后不够长,其实扶手箱前移的话,操作这大旋钮就很别扭了。

车窗控制,和很多人吐槽的一样,我也觉得整体按键太靠后了,特别是最后的车窗锁定键在正常姿势下基本上按不到。

后视镜调整钮,在中间位置时向后扳可以随时收起两侧后视镜,再向后扳一次就打开。

6向主驾座椅调节,值得一提的是座椅可以升的很高,个子小的人完全不用担心。

中控台,各种帖子里面都已经介绍很多了,想说一个关于自动空调的。我一般不喜欢开自动空调,因为看着那AC灯亮着就感觉费油。前几天晚上开车碰到下雨,前挡特别容易起雾,用自动除雾几秒钟雾气就消失,可关闭除雾后很快雾气又开始弥漫,用暖风对着前挡吹倒是效果很好,可是车内温度不断上升又让人暖洋洋的受不了。无意间把自动空调打开,开了很久后发现前挡一直都没有雾气,原来自动空调同时还有自动除雾的功能的!

天窗控制按键。

全景天窗,拍的时候总是找不到好的角度,原因大家知道的,实在是天窗太大了,相机的广角不够呀。

终于终于,拍到一张自己觉得还算满意的,看看是不是很高大上很震撼?坐在里面感觉四周都是空的了?

最近油耗。
说到油耗,就想起定速巡航,在正常巡航状态下,如果快速拨动+加键增加速度值,会自动降档快速提速,碰到小上坡有时也会通过自动降档来快速调整速度,这就造成定速巡航中时不时转速大增发动机轰鸣,油耗也大增。这种情况困扰了我挺久,昨晚在高速的时候突然灵机一动,在巡航的时候切换到手动挡,终于不用烦心定速时自动降档的问题了,大侠7又变回了安静的美男子。

提车不到2周时间,跑了1300+,平均每天100公里以上。现在纠结是春节前不足公里数就去首保,还是春节后超出一点公里数再去首保。

今天是厦门最冷的一天,想起网上的一个小段子:
$福建人说今天0度好冷,
$山东人笑了:我们这零下16度。
$北京人也笑了:我们这零下23度。
$黑龙江人听到哈哈大笑:我们这零下35度。
$福建人听完冷笑一声:我说的是室内。。。室内。。。
$北方普通城市取暖靠暖气,文艺城市取暖靠空调,我大福建,一身正气,取暖基本靠抖~靠抖~抖~~~

边抖边打字,终于告一段落!

最后编辑于2016-01-25 12:52:03
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