zjliweijun 2018/08/07 19:33:14 发表在 13楼
他说的道理就是我说的道理,要么加大风速提高空气流通量,使车内中控台里空调冷凝器避开凝结的温度点。我觉得是其实是五菱公司设计310这车空调冷凝器尺寸或者压缩机制冷量没设计好,出厂制冷量在一二档风速时恰好在最大冷凝点上,造成除湿效果太好(不是说制冷效果最好),造成车内空气过于干燥,产生燥热的味道。象我上次加了半瓶制冷剂提高了制冷量,等于错开了点凝结温度点,也感觉降低了那股燥热味道。不知道你有没有明白我说的。我感觉你们从开关电阻上解决其实是思路错误的。其实你最简单就是等天气凉点不需要AC空调是,你光开风扇那股味道是不严重的,只有一点点味道了,但那一点燥热味是发动机车内防冻液通过车内制热交换器不能完全...
zjliweijun 2018/08/09 15:25:02 发表在 26楼
你好,我通过微信咨询了两个地区的五菱宝骏维修技术人员的朋友,确定厂家有刷电脑程序改善的办法,我也咨询了刷了电脑后改变是什么,其中一位技术人员说是原来是-1度压缩机跳开,刷了后是1度跳开。也问了关于310是否有达到温控压缩机停开,还是开着AC是否压缩机就不会停,其中一位技术朋友说310只要开着AC压缩机就一直开着,只有510和730才具备达到温度会跳开的配置。搞得我也有点糊涂了,因为我上次去ssss索赔后视摄像头时,我反应空调制冷不够,师傅用检测电脑连接,从电脑上310确实看不到温度,电脑上温度栏是空白的。 这个会不会停有待探讨。但是如果按照技术人说的刷电脑从-1改成1就证实了我说的是为了错开...
zjliweijun 2018/08/13 17:50:09 发表在 38楼
本来就不需要这么改,只需到ssss刷下新的电脑程序就好

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