此帖已被收录至论坛精选日报-新能源。更多精彩内容戳这里。

小鹏G6黑武士的提车记

2025 年 7 月 10 日，我终于提到了心心念念的小鹏 2025 款 G6 黑武士科技版，到现在开了有一阵子，今天来给大伙分享下我的选车心路、提车过程以及这段时间的用车体验。

1.选车对比

在决定买小鹏G6 之前，我可没少下功夫，看了不少车。

乐道L60 价格是挺亲民，配置也能满足日常基本需求，不过在智能驾驶辅助这块就显得有点单薄，基本就是一些基础的辅助功能。

比亚迪宋PLUS EV 销量挺高，口碑也不错，空间宽敞，电池稳定性也还行，但车机系统的流畅度和智能化程度跟小鹏 G6 比起来，还是有差距。

海狮06 外观设计挺新颖，操控感也说得过去，可内饰的质感以及整体配置的丰富度，对比 G6 就稍显逊色。

还有零跑C11 和 C10，C11 性价比不错，但是在品牌影响力和智驾体验上，跟 G6 不在一个水平；C10 倒是在某些配置上有亮点，不过综合空间、续航以及性价比等多方面因素，还是小鹏 G6 更胜一筹。

小鹏2025 款 G6 黑武士科技版，官方指导价 17.68 万元，这个价格能买到 5C 超充电池、图灵智驾系统、自动泊车、记忆泊车等一系列实用又高端的配置，对我来说感觉是性价比直接拉满。

2.提车过程

提车那天，我早早来到交付中心，心情那叫一个激动。工作人员热情接待了我，准备了漂亮的鲜花，仪式感满满。验车的时候，我仔细检查了外观，黑武士的车漆在阳光下泛着深邃的光泽，质感爆棚，超酷！内饰也没有任何瑕疵，座椅的皮质柔软舒适。

工作人员耐心地给我讲解车辆的各种功能，从车机系统的操作到智能驾驶辅助的使用，事无巨细。整个提车流程非常顺畅，不到两个小时，我就开着我的爱车回家了。

3.配置体验

车机操作起来特别流畅，有点像在玩平板电脑。小P语音助手也特别智能，基本我想要的操作，说一声它就能帮我搞定，像导航、播放音乐、开关车窗这些，开车的时候用语音控制，安全又方便。而且它还能识别方言，对我这种普通话说得不咋标准的人来说，太友好了。

4.空间感受

我身高181cm，坐在前排，头部空间充裕，大概有一拳多的距离，腿部也能自由伸展，不会觉得局促。后排空间更是惊喜，我坐在后排，腿部空间有两拳多，跷二郎腿轻轻松松。后排最大腿部空间能达到 1035 毫米、头部空间 1021 毫米，就算坐三个成年人，也不会觉得拥挤。前排座椅放倒后能和后排连接成一张超级大床，午休或者长途旅行的时候，能让我舒舒服服地休息。

5.智驾体验

第一次用G6的智能辅助驾驶时候惊艳到我了。在市区道路上，它能精准识别红绿灯，自动启停，遇到堵车的时候，自动跟车功能特别好用，不用我一直踩刹车和电门，轻松不少。有一次我在高速上体验了NGP导航辅助驾驶，设定好目的地后，车子能自动超车、变道，整个过程非常流畅，就像有个老司机在帮我开车一样。不过刚开始使用的时候，心里还是有点小紧张，毕竟把方向盘交给车子，需要一点时间来适应和信任它。自动泊车功能也超赞，不管是侧方停车还是倒车入库，它都能一把精准停好，对我这种停车技术不太好的人来说，简直是救星。

6.续航表现

平常我上下班通勤，一周充一至两次电是完全足够的。我每天使用车辆，日均行驶大概60 公里，包括市区拥堵路段和快速路，实际跑下来，掉电情况比较稳定，城市道路的续航达成率能达到 85% 左右，高速路段续航达成率大概70%，如果高速跑得多的小伙伴建议开启WTLP观察续航更加准确哦，总体还是挺不错的。

而且主要充电也很快，有一次我电量只剩20%，去小鹏官方的超充站充电，大概 15 分钟，电量就充到了 80%，速度相当快，完全没有续航焦虑。

总体来说，G6在性价比和实用性方面性都挺不错的，这段时间的使用体验让我觉得当初的选择太对了。当然，它也不是十全十美的，比如车机系统偶尔会出现反应稍微慢半拍的情况，但这并不影响我对它的喜爱。后续我还有更多用车体验再来跟大家分享，有什么问题大家也可以评论问我！