“为了碎银几两，为了三餐有汤，为了车，为了房，为的是那位姑娘..... ”伴随着音乐响起，我又出现在熟悉的公路上，寒冬的清晨显得格外寂静，过往的车辆寥寥无几，东方的夜色已泛起红晕，映入眼帘的美景让我如痴如醉。但寒风过后，我便开启了新的征程，我是一名上班族，每天两点一线穿梭在都市中，生活并没有太多浪漫与童话，只有柴米油盐酱醋茶。随着国际油价不断攀升，疫情的肆虐，不得不让我从大手大脚变成精打细算。放弃燃油车的代步方式，选择更佳实惠的北京EU5，让剩下的“碎银”发挥其更重要的作用，让平凡的生活变得些许精彩。

当初为什么选择它，首先一点就是被它时尚的外观所吸引，一见钟情也莫过于此。男人选车理由很简单，外观、内在加口碑。首先说一说外观，这个仁者见仁，智者见智，经常在马路上看见北京EU5的身影就足以说明一切，群众的眼光是雪亮的。当然，它的魅力不光只是颜值，人与车的心灵交互，能让我在初冬的清晨倍感欣慰，这也许就是内在。至于口碑，这个要从续航里程说起，前一段时间网上各种吐槽电车续航里程虚标严重，有的甚至“腰斩”，尤其是冬季，这确实是件头疼的事。而它并没有想象中的那样离谱，在合理的数值内，让我的出行没有太多犹豫。

虽然寒风刺骨，但冬日里的暖阳，也是另一道风景。当红色身影出现眼前时，心中不免升起一丝温暖，在四季分明的北京，与周围景色形成鲜明对比时，它显得格外耀眼。

静下心，看着时尚而又嚣张的前脸，总会沉寂良久，这也是当初选择它的主要因素之一。左右两侧的日行灯，点缀着时尚，透出一丝霸气，在这颜值担当的时代，它是牢牢地抓住消费者的眼光，说明设计师这次用心了。

因为电车的特性，前脸设计普遍都很前卫，没有了进气格栅，所以车头显得很精致。连接大灯的镀铬饰条，在众多装饰元素中起到了锦上添花的作用。据说整体采用了“峰豹美学”的全新设计风格，看上去确实比老款更加时尚且有力量感。

并线辅助系统，当车后方有来车时，会黄灯闪烁，如果你此时还要开启转向灯继续并线会有警示音提示，对于新手来说帮助不小。

尾部设计最大的亮点我觉得是C字形反光灯带，它的出现与车头的日行灯形成遥相呼应。

北京EU5整车造型比例我觉得很协调，4650mm的车身长度，2670mm的轴距，1820mm的车宽，还有1510mm的车身高度，从数据上看，作为一款紧凑车型表现得很优秀。

带有透镜功能的LED大灯

前排无钥匙进入功能

一款10万出头的车型，北京EU5在内饰的设计与风格上确实很用心，钢琴烤漆的装饰、银色饰板的搭配，把中控台营造出很强的质感，让你坐进车内就会有一种爱不释手的感觉。

12.3英寸的全液晶仪表盘，功能很多信息全面，清晰度很高。可以通过方向盘上的按键随时随刻调整想要的信息，导航、胎压、能耗、多媒体等等一应俱全。

眼前9英寸的中控屏搭载了达尔文系统，娱乐功能很多，我每次上班途中都会用它陪伴，有时候提前到了地点，也会因为它在车里多呆一会儿，看看新闻，听听自己喜欢的音乐。

屏幕不大但支持触控，而且反应灵敏，还能识别语音控制，最重要一点它支持OTA升级。

360°全景影像加上泊车雷达，无论是倒车还是在空间狭小的路况行驶，都能有效的提高安全。

时尚的旋钮式挡杆，操控方便，支持运动模式。

方向盘上的多功能按键，操作方便简单，左侧是定速巡航和车辆信息

右侧多媒体控制键

单色的氛围灯

皮质座椅坐上去有一点偏硬并不是很舒适，但长途驾驶不会很累，整体造型宽大厚实。主驾驶支持座椅加热和10向电动调节，这一点还是值得称赞，因为北方冬季寒冷座椅加热实在是太实用了。

我基本上都是一个人开它，所以后排空间利用率很小，不过从它2670mm轴距的数据上看，在同级别车型中应该是佼佼者。

后排出风口和电源接口

时间过得很快，转眼天亮了，当清晨的阳光洒向大地，我又开始新一天的忙碌。我不喜欢长时间坐在工位上，那种束缚感觉很别扭，也许是好动的表现，也许是对车的热爱，总喜欢路上风驰电掣的感觉，所以在工作之余，经常跑出去，哪怕是跑到车前坐在台阶上抽着烟，静静的看着它，一分一秒的流逝，期盼着下班的时刻早点到来。 

我并不是两点一线的工作狂，也不是深居简出的宅男，我喜欢自驾，喜欢旅行，所以在我周围的网红景点都留下了身影。

年轻就应该去浪，就像眼前的它一样，当你习惯性的依赖它时，你会发现电车的好处不止是省钱。众所周知，电动车的驱动模式要比传统的燃油车好上几倍，电机直接驱动，让动力发挥到极致。216马力的最大功率，峰值扭矩300牛·米，官方给出0-100km/h加速时间为7.8秒。

切换到运动模式，那种激烈的驾驶感觉会让你无法自拔，线性的加速不间断的动力输出，时刻充满着乐趣。但在你长时间接触后，我觉得北京EU5的驾驶更多偏向于经济实用，毕竟太过激烈的驾驶会导致续航里程大幅降低，所以家用代步更适合它的定位。

在闲暇之余我会经常跑到民航博物馆，这里的飞机虽然失去了往日光彩，但在它的年代经历过无限风光。漫步在这里能让我放下工作中的疲惫，静静地享受冬日里的暖阳。每次都希望时间过得慢一些，就这么无忧无虑。其实这也是解压的一种方式，各位不妨试一试。如果说诗和远方太过理想，那么周末微旅行便是不可或缺的调味剂。 

在停车场遇见了上一款的北京EU5，还是同一款的卡门红，除了标志的变化，其它地方真没什么区别，各位你们喜欢哪一款呢。

作为电车车主，当初最担心的问题就是充电，随着这两年国家大力推广新能源，现在的充电网点真的是太方便了，给我的感觉比加油站还多，我们这充电1.26元一度，其中包括了0.4元的服务费，因为网点多，所以很多地方都开始充电打折的福利。

北京EU5两种充电模式，在快充模式下0—80%大概需要40分钟左右。如果是慢充的话大概10小时候左右充满。

到目前为止一共行驶了15000多公里，相处的时间并不长，但给我的感觉很实用，如果让我去评价的话，首先一点就是颜值高，经济实惠，配置丰富。

生活周而复始，每天都在上演不同的故事，而我们又在不同的故事中穿梭，在各样的事物中周旋，像个高速的陀螺，循环往复着。在这平淡的生活中，也许它的出现会改变你的生活质量，让你的活动范围变得不再狭小，接触更多的环境，欣赏到更多的美景。体验到这样生活的乐趣，简简单单快快乐乐，不是吗。

本帖到此结束。