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如果700车身线条调整成这样会不会好一点
坦克700 Hi4-T申报图曝光
一直比较喜欢长城的品牌 也关注700这款车 但毕竟这车是2-3年前的设计了 其实已经算跟不上当前的审美潮流了 再加上他们的设计团队~~~
700就快上市了 看了看整体设计 除了那个车身线条之外其他都能接受 所以就心血来潮给他做了做调整 当然也不指望他们会看到或者采纳 毕竟已经进目录了 再加上整个车身线条发生变化 车顶 车门 及C柱D柱 俗话说牵一发动全身 不像蓝山当初改个前脸相对来说简便 所以大家就看个乐子相互交流着玩吧
700就快上市了 看了看整体设计 除了那个车身线条之外其他都能接受 所以就心血来潮给他做了做调整 当然也不指望他们会看到或者采纳 毕竟已经进目录了 再加上整个车身线条发生变化 车顶 车门 及C柱D柱 俗话说牵一发动全身 不像蓝山当初改个前脸相对来说简便 所以大家就看个乐子相互交流着玩吧
原始照片
改动后 车顶 C柱D柱 后车门都有调整
- 用车感受
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来自于 广东 2023-11-16 14:44:45 IP
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来自于 吉林 2023-11-16 15:16:07 IPC柱真丑
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来自于 江西 2023-11-17 10:15:06 IPC柱改成直的更好看
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来自于 北京 2023-12-01 16:04:52 IP想溜背也可以 主要是c柱太割裂了
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来自于 上海 2023-12-02 22:01:54 IP前后窗的线条索性连起来，最重要的是腰线几乎没有，也不存在可以弥补的曲面，侧面立体感太差了。
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来自于 江苏 2023-12-05 10:40:27 IP瞎搞，你可知道几乎所有车都有车顶下压的曲线！只不过轻缓而已，空气动力学，高速提供更好的下压力，车身更稳定！
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来自于 海南 2023-12-05 10:47:02 IP从实用角度来讲，车高最好不要超过1.8m
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来自于 广东 2023-12-05 16:41:46 IP你没看过现场车，不改最好看
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来自于 江西 2023-12-05 20:42:02 IP不是c d处下塌的导致的不协调，而是短轴距和长高车身导致的不协调，大探和揽运的下塌就很好看。
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来自于 四川 2023-12-06 19:33:11 IP你修改过的路径和结果说不定厂方档案室有，只不过是几百上千的设计结果中聚焦到这个的
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来自于 山东 2023-12-06 21:24:02 IP为啥只有小书包才越野？
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来自于 山东 2023-12-07 12:11:24 IP没啥感觉呢？
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来自于 河南 2023-12-08 22:56:41 IP不知道是设计师垃圾，还是决定层思维有问题！
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来自于 广东 2023-12-09 06:27:47 IP硬派风格还是方盒子好看，弄成溜背，怎么想的。
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来自于 江苏 2023-12-09 06:45:32 IP好看多了！
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来自于 河北 2023-12-09 09:25:38 IP顺眼多了，后排视野更开阔
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