汽车之家|【80后怀旧制作】一起来看看90年代的B·A·T|传祺GE3|论坛

热门

【80后怀旧制作】一起来看看90年代的B·A·T

1 25 发布于 2018-05-07 00:49:43 只看楼主修改帖子

这篇帖子献给所有80后。
（70后可能觉得幼稚，90后应该看不懂）
首先说一下，标题“BAT”可不是现在社会上常说的三家巨头（百度阿里腾讯），更和复联3里的蝙蝠侠扯不上关系。在本文中刚好是迎合了我在旧车场见到的三台让我感触颇深的老车，开头先来个剧透：
B：宝马BMW 1990年代初的7系
A：奥迪Audi 1993年的奥迪100（精品啊）
T：丰田TOYOTA 1992年左右二代考斯特

这家旧车厂来的蹊跷，刚好是聚能充app上推荐的充电停车场里，快充这1小时时间闲来无事，突然发现远处竟然堆着这么一堆“破烂儿”。我可能就是喜欢堆着破烂找情怀的人，没错，我其实真不是那种喜欢竞速，不停改装的那种车迷。因为从小儿在北京，我是闻着各种老车汽油味长大的，所以我对少年时代的汽车怀有强烈的好感。希望有80后，70后朋友也能认出这些老爷车并且分享一些故事。

既然是ge3坛子的作业，咱们少不了先来两张镇楼。

这个对比，将近30年的代沟，有什么感想吗？

首先登场的是老7系先生。此车经过查阅资料，应该属于第二代7系轿车（1986年-1994年），在中后期版本中开始装备安全气囊。感兴趣的朋友可以看看汽车之家这篇文章：https://www.autohome.com.cn/culture/201508/877659-2.html?pvareaid=3311702

这个属于独立双圆形大灯的最后一代7系，因为后面那一带两个大灯集成在一个灯罩里，就是在007里出现过的那款7系，那个时候邦德先生还是皮尔斯布鲁斯南扮演，感觉比现在的007要儒雅绅士一些。

那个时候的宝马车距离普通百姓太远，我对老宝马印象就两个：1.都有一个像鼻孔的前脸，看起来凶巴巴；2.发动机舱盖向前开启……其他的操控如何如何好，都是后来长大才了解到的信息。

从漆面工艺防锈处理上来看，宝马确实要比后面的桑塔纳好一些。毕竟价位摆在那儿，但别忘了那个年代桑塔纳可要20W呢！

自动排挡杆后面是玻璃电动升降按键，那个年代宝马车都放在中间。后面手刹看起来比较费体力，那个时代的老板看起来身体素质都不错。

再来看看亲爱的奥迪100同志，中国合资产品的祖师爷，当年接班上海车的部长级座驾，衍生车型也十分广泛，甚至包括红旗车。

老一汽的标志，中间是一汽的“1”，两旁的翅膀是由“汽”字演变过来，真的挺有想象力，也有美感，给当年的设计师点个赞。

海拉的卤素大灯，硬邦邦，给你脑袋“开瓢儿”应该比板砖好使。

那个时候真的很朴素啊！这和当年的帕萨特B4非常接近，很多都是模块化

时间在北京时间10点04分，得到永恒

真是不嫌出风口多，这样看来现在的奥迪A4还有点借鉴了老车的设计。

这个中控台的设计，和当时少量进口国内的帕萨特B4（还有抄袭内饰得来的尖头捷达）非常雷同，多媒体播放器完全和捷达一样，储物格旁边的雾灯开关甚至和方灯捷达一样，历史悠久。

5速变速箱，在当时算是先进的装备，要知道奥迪100可是德国80年代的作品。

小时候印象最深的头枕，没有之一！

不知道那个年代的奥迪是不是烧机油？司机是不是经常要拔下来机油尺看看？有懂行的给讲讲。

如此凌乱的引擎舱，各种裸露的电路，拉线

看看发现了什么？被油腻覆盖的铭牌

擦干净，让我为你验明正身：
1993年生人
总质量1710公斤，这样估算整备质量1.2X吨，那个年代的车真是瘦小
最大功率66千瓦，我就问问现在给你这样的奥迪你干吗？

双气压挺杆下，是难以掩饰的傲娇与神气，这是那个年代的中坚力量的身份象征。致敬！

再来看看1992年的考斯特大哥。那个年代，北京满是“小公共”，在公共汽车挤不上去或者雨雪天气，掏出2块钱登上小公共的“大座”，让人无比舒适，但别忘了，上车之后往往是漫长的等待，小公共开得也很野蛮，快得没有道理。说的有点跑题，因为小公共一般可用不起丰田车，大多是北旅或者红叶牌，上学时也坐过几次父亲开得北旅中巴车，老爸开着车，我从前跑到后，又从后跑到前，虽然那个时候北京冬天很冷，车里也没有空调，但这种大块头带来的乐趣是无限的。