2月底提的车，1.4T顶配，目前跑了将近2000公里了，今天有功夫！来跟大家聊聊这段时间的用车感受，个人观点，文笔不好，还请各位大佬见谅！
先说几个大家比较关心的点：

一、动力
当初选动力配置的时候有纠结过是选1.5L还是1.4T的，换了两家4S店，两个动力配置的车型都试驾了，当时先试驾的1.5L的，试驾的时候感觉动力还可以，超车挺有劲，动力输出也比较平顺，但是推背感稍弱，后面又去试驾了1.4T的，实话实说，1.4T的动力输出要比1.5L的强得多，同样运动模式，不夸张1.4T起步绝对比1.5L的要快半个身位！日常使用绝对绰绰有余，平常都是智能模式代步，基本不开运动模式，信我，对动力有要求的话一定要选1.4T动力配置的！

二、操控
其实在买伊兰特之前有试驾过好几个车型，朋友的飞度，新款的Polo，领克03等等
对比这几个车型，领克03的操控手感算的上是上游，但是碍于车型售价跨度太大，而且领克的外观实在不敢恭维，最终放弃，当时试驾伊兰特的时候就感觉操控手感跟03很接近，转向精准，油门响应迅速而且刹车表现的很线性，最主要的是外观长在了我的审美点上！这小2000公里的用车体验也很不错，驾驶起来很灵活，调到运动模式，有种开卡丁车的感觉，驾驶操控可玩性还是有的

三、内饰
双联的液晶显示屏设计真的在同级别中找不到对手，色彩的呈现，屏幕车机的反应速度都称得上一流，而且环抱式的座舱是真的好看，附一张主驾驶实拍

四、配置
说起来，伊兰特的车型配置算是很高的了，起码在顶配车型上我觉得已经很顶了
车道偏离辅助、盲区显示系统、盲区防碰撞预警、NSCC自适应巡航。。
基本平常能想到的驾驶辅助配置都有了，有很多功能还没用过，目前还在摸索中，但有一项我不得不说，座椅加热！这个放在北方冬天可太实用了！
。。。

除此之外，还有一些点大家买车的时候也得思考衡量下，比如，伊兰特低趴的造型设计相应的通过性也会差一下，但是耐不住颜值高啊
当然，人无完人、车无完车，买一台适合自己的车还是最重要的了！
说了这么多，上点图吧。。

最后上几张车辆外观图吧，简单跟大家聊到这