从17年9月第一次见到领克01，当时还没上市，还不知道价格，后来17年底第一次试驾，到后来第二次试驾，瞬间就爱上了这台车，尽管当初看的是蓝色版本，非常漂亮。内饰双拼色，好几个日日夜夜让我对此心心念念，因为当时还看不到黑色，所以也没怎么对比，心想蓝色的真好看，就买蓝色的，在2个多月后正式版上市，有了试驾车，兴冲冲的跑去试驾，然后展厅的蓝色已经被坐的很脏，心想家里有小孩对于浅内饰肯定是一种吹残，所以后来就重点看的黑内饰，然而时间过的可真快，到现在不知不觉都已经用车一整年了，行驶里程1万3千出头，综合油耗9.3，在这一年中也跟大家分享了不少的用车上面的体验，感触也比较深，那么先做个简单介绍吧，楼主的型黑P在2017年12月31日开始订车。足足等了98天后于2018年4月8日提车。当初整个过程别提有多难熬了吧。相信很多车友跟我的经历很类似，当时的领克真的一车难求。火爆程度压过任何一部自主品牌。
严格来说已经用车超过1年了。但是这都不重要，毕竟足年是吧，更重要的是1年多以来用车的感受还是比较丰富的，所以借着一年之际，给大伙一个全面的用车反馈，给各位车友一份周年作业。接着往下看。

还记得当初开着领克01回家的时候，总是有朋友问我，你花20万买个国产车有意思吗。有你后悔的。用个两三年你肯定得后悔。到时候各种坏。有你受的。更有甚者自己开个10万出头的合资来嘲笑我。
我相信很多选择领克的车友多少也会碰到这样的事，的确。在选择自主品牌（尽管领克是合资）这个节骨眼上，很多人是不赞成的，因为这个预算上豪华品牌的入门车型也是绰绰有余了。但是经过1年多的经历，我想说，我一点都不后悔，甚至感觉自豪。不夸张的说，如果领克是自主品牌的话。毫不客气的说，这是自主目前的顶尖作品，如果说合资的话，绝对也是越级的体验。下面且听我从多个方面慢慢分析。

20万落地，同级SUV中还有谁？还有谁？还有谁？竞品车型有哪些？CRV?RAV4?Q3?还是途观L？同价位中，最多也只能够的上同级竞品的入门或者低配车型，动力？不用说了吧，配置？一会再说。免得说我欺负你。用料？一会也得说，呵呵。品牌？好吧，你们历史悠久，扳回一城。如果同动力水平，价位直接上升20个百分点。当然，价格越高，所对应的产品肯定也会更好点，我从来没说我20万的领克01可以超越30万的其他品牌，从来没有，俗话说存在即为合理，但是抛开一些虚的东西，从产品力而言，我敢说，20万的领克01超越30万的某豪华品牌。如有不同意见可以讨论。
在当初选择动力之际，尽管01顶配车型采用双离合，但是楼主相对比较保守，还是选择了口碑更为可靠的爱信6AT作为第一选择，尽管领克提供终身质保，所以还得看个人选择了。对于领克01的动力，我想说，尽管之前由于系统升级的原因油门相应被调节过，但是经过最近一次升级已经恢复如初，所以这个问题在楼主这里不存在问题，而且我相信以后也会越来越好开。从领克的售后角度来说，能及时听取车主的意见，进行了人性化的改动，难能可贵啊、现在的动力水准在同级SUV中依旧是名列前茅。在这1年当中，有跟楼主拼过起步的CRV，有跟我比过急速的Q3。而往往大多数情况下，在多次“PK”之中都不落下风。所以对于动力水平，楼主的最大的感受是动力满满，惊喜不断。

说起配置，我感觉我说半天也说不完，能想到没想到的，在这台领克01上都有体现，舒适配置还是安全配置数不胜数，这就是我说的越级体现，12项电调。腰托，加热，后视镜防炫目，三屏互动，互联遥控，还支持无限流量，让我们在多媒体娱乐方面毫无后顾之忧，安全配置比如主动碰撞，ACC自适应巡航，倒车影像。。。等等多达17项。在用车这一年当中。所有功能正常运行，没有给我撂挑子。无论是日常通勤还是高速行车，绝对是出行上的一大帮手。通过一年的接触，也让我爱上了自驾游。开着领克01出门跟开着原来的紧凑级日系小车出门，感受完全不同。无论从心理还是生理都极大的得到了满足。这就是1年来这台高配置车型给与我的直观感受。

在对领克01定位上来看，紧凑级SUV，听起来应该不大，但是2734的轴距以及509L的后备箱容积让他在同级中还是无出其右的，满足日常家庭需求绰绰有余了。储物空间也还算丰富，有放置手机的无线充电平台，也可以塞进座椅前口袋，就连座椅两侧都可以满足日常赛手机的需求，门板置物槽够放瓶水，刚刚好，储物箱空间也足够大。放些日常小物件完全不是问题。楼主二胎家庭。2大2小出游轻轻松松。所以这一年中以来，实用性方面对于我这样的家庭来说，利用的满满当当。所以这也是我当初选择一台多功能SUV的一个重大原因，实用性一定要强！
在这段用车期间，楼主经历过一次搬家。在后排放倒的情况下。把一组组合沙发和小房间的床垫很轻松的带进了新家。搭配强劲的动力。连搬家都变的这么轻松。

用车这1年多以来。与售后打了好几次交道，9300多公里的时候做了一次首保，整个过程轻松惬意，也很规范。没有像其他品牌一样推销一些乱七八糟的东西，全程都有监控，电视机前可见，满满的豪华品牌的感受，后来因为刷机的也多次交涉，每次感受都很不错。传说中的6S到底还是不太一样，印象最深一次还是首保后的一次升级，因为升级感受不好，售后主动上门来我家进行二次升级。让人感动。我相信接下来的接触还是会比较愉快。现在1万3千多公里了，很快也要2保咯。非常期待。

说起油耗，我觉得我有发言权，从2018年4月8日提车之日起，每次加油都在记录。一次不落下，所以对于油耗来说记录非常准确。多的话就不多说了，直接下2个结论：
1.仪表油耗显示与实际油耗相差无几，具备参考意义。实测最大一次差距0.2.。所以很准确，不存在投机取巧的事情存在。
2.开了1万3千多公里，平均油耗9.3，大部分都是日常代步，高速不超过20%，对于一台自重1.6顿多，2.0T排量的车来说，足以说明这台车油耗控制非常优异。

经过这一年多的用车。整车如果让我打分的话，我打90分。总体非常满意，但是小问题依旧存在，但是相比优点来说，小问题真的可以算做小问题。如果新一代领克01噪音控制可以更好，如果车机可以更完善，。。那我觉得领克一定是未来的新星，在众多佼佼者中发光发热脱颖而出。