提车2个多月了，本想发一篇提车贴来的，但看了坛子里各位车友都在发提车贴，想想还是算了，这次我打算来篇干货，一份我2个月的用车体验。在论坛当了这么多年键盘车神现在终于变成了真正的车主。但愿我的分享能或多或少带给大家一点共鸣和帮助。

第一宗——剧毒的外形
有一点我得直截了当的说，我差点没能成为斯柯达的车主，因为当时选车的时候，柯迪亚克并没有在预选范围内，个人感觉还是平庸了一点，30出头的我，驾驭起来，少了点锐气。虽然也有不错的性能，但在颜值这一关被斩落下马。我当时选车就几点，好看的，空间尚可的，跑得快的SUV。当时看中的是冠道，但是2.0T版本优惠迟迟不到位，四驱更是要30万左右了，正当我动摇的时候，柯迪亚克GT出现了，轿跑溜背外形一下子让我眼前一亮，把柯迪亚克的遗憾给补上了，这是促使我购买它的主要原因，虽说审美这东西，每个人的标准都不一样，但是柯迪亚克GT，算是一个比较漂亮的产物了。反正爸妈、老婆、亲戚都说好看，外观嘛，就是要满足虚荣心！
来一波外观图

第二宗——始于颜值，终于动力
当然，光有颜值是不行的，没有一点实力，容易被人说成是花瓶。这点上，我是很放心的，大众系的EA888高功+7速DSG，哪个不是跑进7秒内的？参数虽然不高，但是击败了很多高参数的对手，这点还是不得不佩服大众。还记得当时看论坛试驾柯迪亚克GT的***，百公里直接干到了6.5秒，简直逆天。这也坚定了我选择柯迪亚克GT的决心。人不风流枉少年，已经过了风流的年纪，在驾驶的爽***上不想亏待自己。实际体验下来，也确实如此，油门响应很灵敏，方向盘也很轻，感觉就像在开一辆小车，一点都不迟钝。想要超车一般只需深踩油门，变速箱马上给你反应，根本就没必要用到S档。在高速上用过S档，动力源源不断，真是惊喜。要说缺点，低速的时候没有高速爽快，可能油门有点过于灵敏了，另外，强大动力和四驱的后果就是油耗略微有点高，我目前基本在10升上下，这也不能怪GT，又想马儿跑，又想马儿不吃草，只能选电车了，但电车充电和后期保值率是个大问题，我个人觉得市场尚未成熟，现在还都是小白鼠阶段，老老实实还是买油车踏实。

第三宗——内饰和空间就是水桶效应的最后一块木板
我不是***哈，真的是很多车都会在内饰部分翻车，我最早看车的时候还看过科雷傲，当时被他的外形所迷倒，真的挺好看的，但是一进车内，内饰和多媒体系统仿佛是上个时代的，一下子就没欲望了。我估计很多人都会像我一样失望的离开4S店。柯迪亚克GT这次真的很良心了，加量不加价，有液晶仪表盘，有赛车座椅，还有仿碳纤维装饰板，就这几样就能让感受大大的不同。

最后再送一波美图，费了好大劲儿拍了这么多，不能浪费呀