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坦克系列自从问世开始到今天，已经积累了庞大的用户以及实战数据，在今天几乎可以说完全不输丰田JEEP等老牌越野品牌了，而用户群体还在以指数增加，当然我也是众多坦克爱好者中的一员。

从坦克300到坦克500，凭借着过硬的底气和帅气的外观，早已经深入人心。外观的线条感十足，我选择的是运动型，中网就更加的动感。整个车身浑然天成，为了提升颜值以及实用性，我后期改装了轮毂以及AT轮胎。如此一来不管是上山下河都不带怕的，轮胎是一台越野车的武器，极限输出端。

500的内饰也是非常的精致。非常的高级。全车能除开装饰板以外都是软包，座椅通风加热也属于是一应俱全。一台越野车嘛，肯定离不开对讲机，所以我自己加装了中控支架来放置手台手咪运动相机等装备。而要说给到情绪价值最高的，肯定还是我的小木偶，累了困了，听着音乐看着它，心情都舒畅了。

这台车可以说承载了我的幸福。以前特别喜欢去越野，现在就特别喜欢一家三口，我开着车，女儿躺在妈妈的腿上在500里面幸福的睡觉觉，到了目的地，打开后备箱拿出装备，通过外放电，做一顿美味的饭菜，享受户外的时光。

毕竟我们开的是越野车，那自然就不可能去到人太多的地方，肯定会选择驶向荒野，去吸收大自然的能量，在大自然的大氧吧里面进行属于我们自己的光合作用，去享受属于我们一家人的宁静时光。不被打扰，不受限制，不理人情。

驶向荒野的路上，自然离不开撒野的路况。坦克500的全地形反馈系统，并且传动轴硬链接，一旦四驱开上以后，方向盘仿佛变成了我征战的宝剑。在高速四驱模式下，在泥泞路况上面稳步前进，不飘不滑，平安抵达我们想去的地方。到了以后才发现，尽管我的AT胎已经包浆，裹满了的烂泥巴，但是车身依旧稳定不飘，得益于坦克500强大的四驱系统。

每次一家人出来玩，我们都会玩到很晚很晚，看了漫天的繁星以后，才会不舍的离开露营地。毕竟是一台越野车，灯光的铺路效果是非常重要的，在森林里面，打开全车的灯光系统，照亮前方，而坐在坦克里面的我，这一瞬间的情绪价值，拉满了我的所有努力，所有不易。为坦克500Hi4-T点赞。