我购买的是东风雪铁龙凡尔赛C5X享不凡，指导价14.37万元，购车时包含车险、购置税、上牌费等，落地15万多(已减去置换和补贴）。我之所以选择凡尔赛C5 X第一还是被其颜值折服，记得第一次见到凡尔赛是在2021年成都车展宣传片上，后来就到当地4s店里看了实车，没想到凡尔赛C5 X的实车相比图片更好看，于是试驾订车到提车很快就真正拥有了自己的凡尔赛，现在已经两年了，今天来简单聊一聊用车感受

凡尔赛的外观
凡尔赛没有模仿跟风其他品牌的车子，这也是法系车一直是审美设计在线的，冲在潮流最前线，无论你买不买凡尔赛这台车，但是见到凡尔赛这台车的人，各个都会对外观竖起大拇指，真的太漂亮了，最新得“X”前脸设计语言，整车外观非常精致，前大灯和后尾灯遥相呼应，凸显出x的设计语言。侧面的腰线也非常的优雅，不像德系车那样菱角分明，凡尔赛过渡的很自然，尾部非常圆润大气。

内饰
要说凡尔赛的内饰，最夺人眼球的就是它的档把设计，几乎是平的很是简洁美观；也很节省空间，其次就是它的中控台台面上布满了雪铁龙的logo，能摸到的地方几乎都是软包，可见这次是真的诚意满满！

凡尔赛的空间:
凡尔赛2785mm的轴距在同级别中已经属于比较长的轴距了，扭力梁的后悬挂设计是雪铁龙的拿手好戏，扭力梁后悬挂能减少后排地板凸起，这一点比其他车优秀，再上PHC的自适应悬挂没问题。过年回老家后排空间乘坐三个大人完全无压力，一点也不拥挤。而且对于主副驾驶位上的用户来说，绝对是凡尔赛最舒服的两个位置，电动调节+分区空调，怎么样都很舒适，而后排的座椅虽然没有这些功能，但是胜在空间大，这就是我买凡尔赛考虑的地方，为家庭成员提供足够翘二郎腿的空间哈哈，而后排放倒后空间更大，装载实力不一般，不过后排的风噪也会声音大些，因为两厢车的通病导致的。另外值得谈的是凡尔赛的音乐播放可以定点到作为上，等于说如果其他位置上的乘客不需要听歌，那可以直接切换音频空间位置，不错的设计。

下面分享一下使用凡尔赛小贴士:凡尔赛在行驶中有时候车轮有哒哒哒的声音，车速越快声音越快，这是轮胎卡的小石子或者是扎钉子了，清理就好。

早上起步，或洗车后，刹车响了一会就没声音了，那是刹车盘长锈或者是有灰尘，清洗干净就好了
好了，今天就先分享到这里吧！