前阵子入秋，朋友圈里几个开电车的朋友都说续航开始缩水了。我这台RT刚上手不久，也跟着多看了几眼仪表。目前通勤没觉得充电明显变多，但才开了这些天，还不好说它到底受多大影响。趁着换季，我专门找了些电车入秋注意事项，整理出来给兄弟们做个参考

早上出门，最明显的变化是前挡玻璃容易挂露水。以前赶时间，上车就想走，现在得先把玻璃弄清楚。外面的水用雨刮配合玻璃水清理，里面起雾就开除雾，至少看清路再出发，不能图省那一分钟。

小区树多，前挡下面隔几天就积一些碎叶子，我会顺手清掉，也看看雨刮有没有夹东西。胎压最近也留意了一下，降温后比之前低了点，补气还是按车上标注的冷态胎压来，不是越高越好。充电前看看接口有没有积水、异物，有异常就先别插枪，更不要拿湿布往里面擦。

续航这块，目前总里程一千三百多公里。满电屏幕显示能跑六百多公里。工作日通勤14度电上下，不过有时候开得急躁，空调开得大电耗也会上升。一周一充基本没啥问题，现在学会了晚上十点后充电更便宜。

最近天气凉快，空调没夏天开得那么猛，日常用下来暂时还算省心。接下来准备按两次充电之间的实际里程记一记，等真正冷起来，再跟现在对比。

还有一次倒车，车位后头堆了厚厚一层落叶，把标线都盖住了，本来我都准备自己慢慢揉进去，试着开了下自动泊车，居然稳稳就停好了，不用我伸头瞅后轮离路沿多远，省了不少事。