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锐意进取,开疆辟界——锐界二豪提车用车感受!
1 101 发布于 2019-07-01 21:46:05 只看楼主 热门标准
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        2019年春节前后有了换车的想法,一方面因为二胎宝宝的出生对车子空间的需求增强,另一方面原车别克凯越已开七年之久也想换换了。
        选车之前我给自己定了三个要求:
        第一、一定要买七座的SUV,开了七年的轿车,确实想换换心情,渴望着拥有一辆大空间的硬派SUV,那感觉杠杠的。
        第二、一定要空间大,原有小凯空间略显局促,后备箱放两个行李箱基本上就剩点街角旮旯了,尤其带娃出门的时候再放个童车什么的就更没空间了。
        第三、一定不要日系车,也许是一丁点所谓的民族情结作祟,天生不喜日系车,哪怕丰田霸道、兰德酷路泽、帕杰罗这些硬派越野也无感。
        购车预算30万以内,所以在选车过程中看了大众途昂、吉普大指挥官、道奇酷威、斯柯达柯迪亚克、福特锐界。途昂给人最直观的的印象就是大,空间绝对凌驾于市面上同等价位的所有七座SUV,尤其是宽广的第三排两个一米八的成人坐进去都不会局促,但过大的车身导致停车比较困难,同时国六两驱豪华版落地价32万起,有点超预算,只能放弃;吉普大指挥官中规中矩的吉普系外型,稍显方正的外型本人不是太感冒,同时因为上市时间不长,感觉操控性和稳定性相对没有上市久的车型稳定;道奇酷威感觉品牌小众一些,车身略显平庸,不符合本人的审美;科迪亚克性价比确实高,二十三四万就能上路,而且斯柯达给出的置换补贴高达七千,还是蛮有力度的,不过车身小空间不足,尤其第三排绝对太鸡肋了,只能飘过。  
        总的一圈比较下来,我选择了福特锐界两驱豪锐版。锐界在我心目中绝对是性价比之王,车身尺寸不大不小刚刚好,外型沉稳有力,六边形的进气格栅简单大气,内饰简洁低调,用料踏实,操控指向性像轿车,动力充足,空间宽广。
        6月21日提车至今,也只开了700公里,高速、国道、市区各占三分之一,表显综合油耗10.6,感觉比想象的还略低,表现良好。
         闲话少叙,直接上图,后续使用情况再行汇报。

服役七年的小凯和大锐来张合影

小凯机动灵活,大锐大块头有大智慧

别了小凯,希望你的新主人善待你,我也会好好善待我的现任大锐

交车区的大锐,新车到店一个星期没人打理,满身尘土

车身正脸:六边形的进气格栅沉稳霸气

尾部孔武有力,尾灯妖媚

大鹏展翅,翱翔九天

电子尾门操控简易实用

侧脸相当好看,修长的车身,优美的弧度

完美的侧脸

左前45度角,最完美的观看角度

右前45度角

右后45度角

左后45度角

五座状态下的后备箱空间杠杠的,新买的全包围后备箱垫,NICE!

后座看前座,空间够大

中控低调简约,很适合格调低的我,吐槽一下,中控杯架和门扶手位置的钢琴烤漆稍不注意就有划痕

方向盘功能齐备,真皮方向盘套感觉不需要再加修饰

扶手箱真的超大,可以放好多东西

前排座椅空间,全包围的脚垫

后排座椅空间,全包围的脚垫

主驾驶操控按钮,简洁明了

娃们喜欢的小玩意,小清新的感觉

目前行驶里程700公里,表显油耗10.6,比预想的略低,对于两吨的家伙来说已经相当可以了

提车时表显里程6.6公里,六六大顺

第一箱油,70升的油箱,锐界喝了个饱,胃口真不小

认证神器,申精就看你了

        总的来说,锐界是一款低调奢华有内涵的好车,它的外型、质感、空间、配置、操控都无可挑剔。怎么说呢,喜欢它可以无限放大它的优点,也可以无限忽略它的缺点。
        2019年,和我的大锐一起锐意进取,开疆辟界!
         

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最后编辑于2019-07-31 12:57:58
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