提了25款汉EV701公里续航那个顶配版本，跑了将近两千公里，从日常上下班到跑高速，算是把这车摸熟了。买车前对比了好几个品牌，最后选它，主要是看中续航实在、配置全，用下来确实没失望。

平时上下班来回60公里左右，加上接送孩子和偶尔市区办事，一周充一次电完全够用。家里装了慢充桩，晚上回家插上，第二天早上电量总是满的，基本不用特意找充电桩。能耗控制得不错，市区平均百公里14度多点，比一些宣传低耗的车型还实在。

这车的NOA导航辅助驾驶在高速上特别省力。前阵子跑了一趟三百多公里的长途，设定好路线后，它能自动跟车、变道、进出匝道，我主要负责盯着路况，脚基本不用踩刹车油门，疲劳感轻了不少。中途充电两次，快充半小时能从30%充到80%，时间刚好够吃饭休息。

车机系统反应快，语音识别准确率高，说“打开座椅通风”或者“调低空调”，基本一次就执行。DiPilot的自动泊车我老婆现在常用，她停车不太熟练，现在倒车入库基本交给系统，自己看着就行。手机NFC钥匙也方便，忘带实体卡也不怕，手机一碰就开门，没电也能用。

底盘带云辇-C和FSD减震，过减速带或坑洼路时滤震效果很好，车内很稳，后排坐着不颠。内饰用料扎实，Nappa真皮座椅加热通风都有，夏天不闷冬天不冷。后备箱放露营装备、行李箱都够用，只是竖着放太高物件会有点局促。总体来说，这车在通勤、跑高速和家庭出行方面都很均衡。旗舰版该有的配置基本都给了，没有华而不实的功能，但每一项都用得上，属于那种越开越觉得靠谱的车。