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【经典车在青岛】奔驰S55 AMG 5.5L自然吸气 W220前期款 实拍作业
1 99 发布于 2018-06-06 18:33:23 只看楼主 热门标准
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AMG这三个字母的由来是Aufrecht、Melcher、Grossaspach三个单词首字母的缩写。(Grossaspach是Melcher的家乡名称。)

AMG公司的创始人是HansWerner Aufrecht和Eberhard Melcher,在未创立AMG之前Aufrecht及Melcher都任职于奔驰,两位同是研究赛车发动机的工程师。

进入2000年之后,AMG车款的销售逐年攀升,并且陆续迅速的发表了C 32 AMG、SL 55 AMG、CLK 55 AMG、E 55 AMG、C 30 CDI AMG、S 55 AMG、CL 55 AMG、S 65 AMG、CL 65 AMG等高性能车款,而奔驰公司也在正式收购AMG时承诺今后要在每种奔驰车上都生产其AMG型号。

1997年AMG开发出排量为5.5L每缸3气门的V8发动机,这款发动机最大功率为367马力,最大扭矩可以达到510Nm。AMG的发动机一经问世就迅速列装到了奔驰各个AMG车型身上,这就形成了当时的AMG 55系列车型,包括了SL 55 AMG、CLK 55 AMG、E 55 AMG、S 55 AMG、CL 55 AMG等。

下面介绍的这款车是2000年生产的W220 S55 AMG 采用5.5升V8自然吸气发动机 5AT变速箱组合。这款发动机最大功率为367马力,最大扭矩可以达到510Nm。

一般听说W220 S55AMG 都会看到是四出排气,这次的前期自然吸气款是双边单出。低调了不少。

一个大屁股。

车主大哥从国外订购了开孔的叶子板,等货周期N个周,这东西我欣赏不来,外观这东西仁者见仁智者见智,原车叶子板,大哥用了一捆泡泡膜包好放起来了。随时可以恢复"素车"。

停树底下飞满了柳絮,索性开到车间门口拍一拍。雨挡日本购入。等货周期N周。

左侧后。

右侧后,前后配的轮毂轮胎。

前轮245/45R18 原厂brembo前4活塞卡钳 通风碟
Brembo(布雷博)公司是一家意大利从事高性能制动器系统和部件的工程设计、开发和制造的厂商。1975年,法拉利开始在它的Fl赛车上装备Brembo的制动系统,之后阿斯顿马丁、雪佛兰、玛莎拉蒂和保时捷都开始装备Brembo制动系统。

后轮275/40R18

双边单出 验明正身 A M G

英国Pilkington玻璃 2000年3月产 全车玻璃均为原车。
英国皮尔金顿公司作为世界上最大的玻璃生产集团之一,创建于1826年英国St.Helens,已具有187年的历史,在全球拥有25个生产基地,销售公司遍布130个国家。

我个人感觉这辆W200的最大亮点之一就是内饰配色。采用黑色内饰 桃木饰板 桃木方向盘 桃木挂挡杆等等。

AMG标识 表底320 很素雅。

各种开关按钮,包括减震阻尼调节 车身高度调节 后排座椅头枕调节 电子遮阳帘调节等等。

蛇形档位,档把手感真不错。

结构巧妙的杯架。状态很新。

中央扶手的纹理,我很怀疑这个中央扶手难道一直没用过?

车窗开关以及后备箱开关。

前门座椅调节按钮,座椅加热与通风,反光镜调节。

后门座椅调节按钮,座椅加热与通风

外侧为绒布密封条。

内侧为毛绒的车门密封条,内外两侧手感不一。

车门侧面安全气囊 空调风道口。

再放大下 SRS 安全永在心里,车门真皮的质感极其柔韧。

AMG原厂地毯,保持崭新状态。

揭开地毯看看下面地胶,确认,车主大哥确实够洁癖。

副驾驶座椅垫,打孔真皮。

采用5.5升V8自然吸气发动机 5AT变速箱组合。这款发动机最大功率为367马力,最大扭矩可以达到510Nm。
很多人说,怎么没有AMG一人一机的标牌,这里说下,早期AMG确实没有标牌。。下图乱入一张,请看下图。。

C55 同款发动机,04年有了一人一机标牌。。

继续发动机。

一滴不漏的气门室盖垫,猜测更换过。后面还有底盘照片,一滴不漏的地盘。。。等你来看。

空气悬挂的调整管路

撞风面积不小。

底盘前往后看,拆下了油底护板。

底盘后往前看,尾部消声器部分均有AMG标识。

后备箱加了两个音响功放。

可承重13.6KG的置物网。没错,原车的。

油箱盖里的各种说明。

屁股真的很肥大。

AMG这三个字母的由来是Aufrecht、Melcher、Grossaspach三个单词首字母的缩写。(Grossaspach是Melcher的家乡名称。)

再来个屁股。

再来个侧面。

行走姿态,原厂自带。
随着一阵闷响,V8点着了,车主大哥要开着它去接孩子了。

伴随着黄昏,听着V8自吸的轰鸣,这种感觉。

车身确实很低,与旁边停了N年的W220形成对比。

慢走,大哥,下次再来。

伴随着V8的轰鸣。
这次拍摄完毕,下次我会给大家带来一些其它的稀少车型,
感谢看帖。

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