首先说说买CC的艰辛，让朋友找，找了好久找不到顶配。然后琢磨着没顶配就算了吧，1.8的凑合着开，可后来好了，真的是看星星一颗两颗三颗连成线了。找了三台，全被提走了，被买了。然后托关系，找啊找，找到一个玩车的朋友，之后他再找啊找才找到车行的朋友，然后一问。好家伙，找了几天给找到全国最后一台顶配的，二话不说马上打钱交定金，价格都没问。首先我不是土豪，但是我问了好多家四儿子，基本上广东的全问完了，最大优惠三千，早就做好了18W落地的准备了。最后146500全部搞定，这也是可以接受的，起码比坑爹的四儿子便宜好多。提车提了差不多一个月，那是一个漫长又急躁的时间。有人说买贵了，有人说买便宜了，自己能接受就好了吧。买自己喜欢的车就行，难道一百个人说我就要买一百款车？马云爸爸也没那么傻吧？真是看热闹瞎起哄，不嫌事大。

然后就是上牌，折腾得不行，上中山牌上不了，要居住证，活该自己在中山六七年都不办一个居住证，找黄牛办快证三天拿证要六千，没办法，放弃了。后来就是跑回去清远上牌，中山死活不给出临牌，只能叫板车运过去。大半夜的跑回去，到了清远英德已经是晚上一点多。后来就呼噜噜的折腾了一天，上了这个铁框框。

然后倒过来说说我为什么买这个车子，估计都是一个原因，骚！对，谁开谁知道！本来打算买东南DX7的了，都准备去下定金了，然后该死的汽车之家看到一个橙色的小图案，想看看这什么车底盘这么低轮毂这么好看。然后就是看上外观跟内饰，主要还是内饰，黑红配色。因为自己是设计师，看一眼后就挪不开眼睛了。就像客户问我什么是好的设计，看着舒服，不愿把目光移开，就是好的设计。

然后是第一次跑高速跑到171，一点都不漂，载着我妹在副驾。然后是怕她害怕没上200。后来就是技术不行，驾照不到两个月，把轮毂刮了，个心乸住乸住。单向村道还差点倒到山沟沟里面去了，载着一家三口，想想心有余悸，马上买了小圆镜。

然后就是练练练了，咱CC底盘是够低的。开始是刚刚好，换了个车位MMP的把前铲底部刮了，开到路牙子上面去了。一共刮了两次前铲，还好吧，没什么大碍。

驾驶感也挺舒服的，一开开五六个小时要不酸腿不疼的。也有好几个老司机开过，都说这车子可以，很划算，就是刹车有点软。有老司机开130-140过弯，没啥事，倾侧不大。自己也开过，不过是有一次过匝道忘了减速，幸好车子性能好，不然肯定翻了，开某本纸壳车的话。一缸油跑六百多公里吧，可以了，买她就没想过油耗，毕竟2.0T摆在那里。油耗从10.4将降到现在9.2，跑有差不多七千公里了吧，还在持续下降中。有些车友问我是不是推着走的，肯定不是啦，我怎么会这么笨，我找牛拉着走的。其实应该是跟驾驶习惯有关吧，我基本上不踩刹车。起步就开到停才踩刹车，自己控制好车速车距，我开车车距不会小于二十米，高速上路况好不允许前面有车，前面有车起码一百米以上的车距。红绿灯起步也是地板油啊，平常开车也会轻轻飙一下地板油，油耗就是上不去，怪我吗？或许我卖的是假CC吧。哈哈，不打击11到15个油以上的车友了哈。

开在红绿灯经常被挑衅，我们也不秒天秒地秒空气，只是目前所有挑衅我的都吃了尘，可能没遇到高手吧。我们也不挑衅谁，你快你先走，哥哥不急，电动车自行车都可以超我，夏利都可以来秒我。但是遇上一看就秒不过的豪车肯定得用周式***法开车啊！头文字D里面的周铁轮那个***法啊！

最后祝大家出行顺利，百无禁忌。
一直忙工作，等有空一点了再以设计师的角度为大家呈现更美的CC，敬请期待。