这车百公里油耗8L的话是有一点偏高的。你得先检查一下你的氧传感器数据是否正常，氧传感器损坏会影响到喷油量增加，油耗变高。还需要更换一个碳罐电磁阀。再一个就是检查一下你的燃油压力以及喷油嘴雾化和火花塞的间隙是否在正常范围内？火花塞一般更换周期在6万km左右。这些都是影响油耗高的主要原因。

那你这款车的确要费油了。即使他开空调也应该在百公里7个油以内，你检查一下火花塞，火花塞多长时间没换了。这款车应该原车的3万公里就需要更换。

这车百公里油耗8L的话是有一点偏高的。你得先检查一下你的氧传感器数据是否正常，氧传感器损坏会影响到喷油量增加，油耗变高。还需要更换一个碳罐电磁阀。再一个就是检查一下你的燃油压力以及喷油嘴雾化和火花塞的间隙是否在正常范围内？火花塞一般更换周期在6万km左右。这些都是影响油耗高的主要原因。

想省油 定速巡航60迈    最省    脚踩都不行    想开快点省油就别想了

正常

我跟你一样的配置
如果纯市区，有油耗比这还得高

6-8个的油耗对于1.5排量，都是正常范围

如果你不暴力驾驶，而且工况（市区和高速都有）比较平均，火花塞对油耗的影响不大，它只是负责点火的，火花塞不好一般影响动力，影响怠速抖动
油耗逐步增加一般都是传感器，前后氧都有可能

我的市区，也不开空调，表显6.2左右，实际7.5.  8个油应该也正常吧

市区表显7.3L～7.5L

其实也还正常，我换了离合器后好点，但是那是确实不太行了

我的手豪，加中石化95 240块钱，每次跑500公里左右加油，加满维持在240-250之间，基本油耗比较稳定，起步经常地板油，只要我红绿灯排第一个，没有电车的情况下，我起步基本都是第一个窜出去的，1档进2档直接切4档，然后4档升6档，6年了，一直这么开的

是不是经常跑山

短途堵车严重走走停停油耗比这还要高，上高速或者通畅的国道油耗立马下来。

这个数

零下18℃，每次都是原地热车十多分钟，，昨天加了230块钱的油跑了520公里。