提车已经两个月了，简单交个小作业（文字部分已经好多话都没说了）。下面照片都是水果机拍摄。
一、为什么选昂克赛拉两厢旗舰银
简单说一下，喜欢旅行版，预算25万以下，车价超20万就需要贷款。2011年开始选车，那时选中的高6，2013年同事买车我给她推荐了马3星骋两厢2.0手动挡，阴差阳错买了星空银，挺漂亮的银色，个人觉得比小昂的炫亮银更好看。同年10月份昂克赛拉海外上市，看颜值和海外配置都很满意，银色也很有质感，又加上DSG不靠谱已经大规模呈现，高7扭力梁等原因慢慢放弃高尔夫。昂克赛拉两厢旗舰从各个角度看都挑不出毛病，三大件同级别不是最好也差不多，同事的星骋至今没什么质量问题，噪音差不多，很多地方都比星骋有提升。其实这几年关注过的其他车也不少，高6，高7，118i，A180，V60，高旅，A3，明锐旅。这8款车各有千秋，高7旅行版豪华款最动心，但到今年才攒够买车的钱，而且高7旅超预算了，另外也考虑到DSG隐患，后期保养维护贵，放弃了高7旅。其他七款要么是因为DSG、要么是因为超预算，要么是买不到车，最终还是下定决心买小昂。
关于颜色，家里有辆红色三厢，不考虑红色，小昂的各个颜色洗干净了都不错，银色更耐脏，金属漆，有质感，不用加价，低调。订车前也没见过银色实车，只是看网上的图片，销售说笑昂银色和CX-5的银色一样的，看了CX-5银色实车，应该是车型形状和比例的原因，CX-5银色不如小昂好看。
关于配置，2.0的动力好，油耗和1.5的差不多，预算够当然得2.0。非常看重氙气大灯，不想改大灯，必须旗舰。相对于海外版，国产旗舰简配了尾灯、自动大灯和感应雨刷、自动防炫目后视镜、胎压监测、盲区监测、电动座椅、座椅加热等等。
二、订车、提车
3月份了解到北京裸车优惠1.3万，3月21号去博瑞祥浓订车，定金1万，两厢旗舰银。销售很实在，直接给按当时的最高优惠，裸车优惠1.3万，无任何赠品，无任何强制，可提裸车去外地挂牌。订车时被告知一个月内可提车，4月5号告诉我车已到，于是第二天就去看车，把之前买的脚垫带过去铺上，实车看起来挺满意，4月1日出厂。本来想上天津牌，无奈4月25号没有竞拍到牌照，干脆回山东老家上牌，什么时候竞拍到天津牌照再转回天津，于是第二天就去提车，交齐尾款，交了交强险和车船税，办了出京临牌就把车提走，27号上午回山东，28号顺利办完上牌手续。
三、行驶感受
1、省油，当然也没有激烈驾驶，高速最快120，提车时里程21公里，平均油耗13.6，全程高速回到山东，平均时速最高55公里/小时，油耗最低6.7，后来慢慢稳定到6.9，由于在停车场挪了几回车变成了7.0；
2、动力还好吧，需要超车时基本能达到要求。底盘还算扎实，侧倾比预期的偏大，舒适度还不错，用胎压表量前后都是2.8，也没感觉颠。变速箱升降挡都挺积极，基本能很聪明的了解到驾驶人的意图，升降挡能感觉出顿挫，还算轻微。指向好，刹车熟悉了就很好控制，总的来说挺好开的；
3、自动启停不错，启动后开几百米就可以用了，红灯超过10秒就深踩刹车启停工作，红灯超过20秒我习惯挂到空挡拉好手刹。当然用脚轻踩刹车可以让发动机不熄火，堵车时比较累，所以堵车时会关掉自动启停。不开空调，自动启停可以保持最多2分钟，开了空调有可能几秒后就重新启动了，有时为了延迟发动机启动，就关掉空调，等走起来再打开。
四、吐槽
1、简配。跟海外版对比简配了足够多，自己加装费时费心费钱。
2、噪音这些还能忍，做工不好也能接受，四门不是一键升降，玻璃升降没有照明，连7万元的长安悦翔V5都有开关照明，自动大灯，你贵一倍的长安马自达就死活没有，这些大家都吐槽的地方我就不多说了。
3、说一个大家没吐槽的地方，车门没关会有仪表图标提示，这个功能是车都有，但你看看同级别的合资车甚至低一级别的国产车，4个车门和尾门哪个没关都是有区分到每个门显示的，哪个门没关一目了然。咱们这车得挨个门的试，运气不好得试五个门，每次看到车门未关好的图标就想骂脏话。
五、结合图片给大家聊聊一些加装的装饰和配置（主要有无钥匙进入系统、升窗器、自动大灯、感应雨刷、胎压监测、日版尾灯等）