renzhidugu 2017/11/01 09:09:50 发表在 469楼
平顺不代表动力差,大飞冲劲足不代表提速快。多对比对比就能感受到。
杯中物1 2017/11/15 14:45:12 发表在 475楼
楼主的帖子,历经几年,依然有人回帖,恭喜!本人力帆150普通车,想换车,中意飞致250,简单实在,好驾驭。个人觉得飞致250的后鼓刹一般来讲也是够用了,当然如果经常带人或者摩旅载物较多的话,加强一下后刹的制动力也是应有之意。其实,什么前轮后轮抱死哪种易摔车的讨论,完全就是浮云!绝大多数骑车人都是非专业选手,无论是前轮还是后轮,只要是抱死打滑,你就自求多福吧!那怎么办呢?不抱死不打滑才是安全骑车的核心!在骑行过程中前后轮施加相同制动力的时候,后轮更容易抱死,这也就是为什么老鸟说前7后3的制动力了,当然车型不一样,车子的重心高低、前后都不一样,制动力是7、3开还是5、5开这就需要骑车人自己摸索了。...
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