汽车之家|求一套86的NA的动力改装方案，跑街为主|丰田86|论坛

2014-09-19 19:13:45 IP
lmjcsgs 2014/09/19 16:06:25 发表在 17楼
就等你回帖了，哈哈，一直在坛子潜水，跟我的想法一样，进排气是必须的，（排气FGK和HKS挑一个，进气有什么好推荐），轻量化飞轮，加大节气门，轮毂也轻量化，刷个ECU，绞牙有必要换吗？我自己卖路虎捷豹的，SC和T已经被踩烂了，始终喜欢NA
搅牙，丰俭由人啦，你要的话也可上。也可不上，不过原厂那suv般的轮眉距离是比较悲剧的，不是跑拉力的客官可以按照个人喜好降低车身吧
[本回复最后由 ibanezzzz 于2014-09-19 19:13:26 编辑]

回复0

举报
2014-09-19 19:34:40 IP
lmjcsgs 2014/09/18 23:28:23 发表在主楼
喜欢NA设定，对T无感，求坛子各位大大指点
操控为主，动力为辅。NA确实是投入大，产出小的改装方向。
省点成本，操控上可以先只换避震，刹车，轮圈和轮胎。不说跑街，跑赛道都够了。
动力上，刷个ECU TEK有一定提升，性价比一般。如果高速跑的不是很多，换套大点的尾牙，对你平常提速的帮助更大。
进排气方面。进气一个风格就足够了。排气如果有条件，推荐换全段，最好是带竞技三元的。
其他的，就看你自己的资金投入，都属于锦上添花的东西。
[本回复最后由 wt0327 于2014-09-19 19:34:20 编辑]

回复0

举报
2014-09-19 19:53:25 IP
lmjcsgs 2014-9-19 09:25:34 发表在 7楼

同意，跟我的思路差不多，纠结要不要换绞牙，觉得原厂还是很不错的

换绞牙根据个人需求，如果觉得原厂够用就没必要换.......按自己的驾驶方式选择～～～
回复0

举报
2014-09-19 22:29:35 IP
先慢慢练技术，等玩到一天觉得跑街7000转都不够耍了，移植发动机，这样才带劲
[本回复最后由楊小姐的王先生于2014-09-19 22:29:15 编辑]

回复0

举报
2014-09-22 22:07:01 IP
肥皮蛋爸爸 2014/09/19 04:54:20 发表在 6楼
性能胎是指？什么花纹？
比如re11半热熔的，抓地力提升明显
[本回复最后由街角的辉煌于2014-09-22 22:06:35 编辑]

回复0

举报
2014-09-23 10:50:12 IP
街角的辉煌 2014/09/22 22:07:01 发表在 25楼
比如re11半热熔的，抓地力提升明显
我研究了好久，原厂这个规格貌似也就re11看起来还不错。没有找到使用经验。真的好么？
[本回复最后由肥皮蛋爸爸于2014-09-23 10:49:45 编辑]

回复0

举报
2014-09-23 11:38:28 IP
肥皮蛋爸爸 2014/09/23 10:50:12 发表在 26楼
我研究了好久，原厂这个规格貌似也就re11看起来还不错。没有找到使用经验。真的好么？
这个规则最佳选择
[本回复最后由街角的辉煌于2014-09-23 11:38:01 编辑]

回复0

举报
2014-09-23 11:49:10 IP
要NA的话，直接移植LS7机头，7.0V8,500多匹，不到180公斤重，日常使用综合油耗不到12升，同样低重心，86机舱完美匹配
回复0

举报
2014-09-24 01:26:19 IP
在这个论坛看了那么久帖子，觉得86要么就爆改，要么就牺牲点性能改改外观，单纯的为了提升一点点性能去改，浪费钱，这只是作为一个没改过车没买86的键盘车神的观点
[本回复最后由 wangsw21 于2014-09-24 01:25:51 编辑]

回复0

举报
2014-09-24 15:28:09 IP
街角的辉煌 2014/09/23 11:38:28 发表在 27楼
这个规则最佳选择
收到，谢谢。
[本回复最后由肥皮蛋爸爸于2014-09-24 15:27:39 编辑]

回复0

举报
2014-09-25 14:56:42 IP
lmjcsgs 2014-9-18 23:28:23 发表在主楼

喜欢NA设定，对T无感，求坛子各位大大指点

加个顶吧可以行驶防侧倾，加底盘加固件可以稳固车身使86在高速行驶时车身抓地更稳，对零部件也起到了保护作用。
回复0

举报
2014-09-25 18:42:00 IP
支持自吸的赞一个
回复0

举报
2014-09-25 18:56:14 IP
学我一样，加套加固件可以暴力行驶和漂移。
回复0

举报
2014-09-25 23:35:17 IP
ibanezzzz 2014-9-19 19:08:21 发表在 20楼

FgK，不二选择。进气的话不要冬菇头，一定是集气箱。 kazteck ok trd 的加大版原厂凤翔也ok。排气头焦很重要，但是换了无三元催化头焦会导致尾气臭，排气响，但是油门爽

赞成你的方案我也考虑FGK 不过我觉得三元是必要的实在太臭而且污染太严重
回复0

举报
2014-09-27 17:22:45 IP
楊小姐的王先生 2014/09/19 22:29:35 发表在 24楼
先慢慢练技术，等玩到一天觉得跑街7000转都不够耍了，移植发动机，这样才带劲
估计还没到那个时候先被警察请进去
[本回复最后由冰封天城于2014-09-27 17:22:10 编辑]

回复0

举报
2014-09-27 17:27:56 IP
ibanezzzz 2014/09/19 19:08:21 发表在 20楼
FgK，不二选择。进气的话不要冬菇头，一定是集气箱。 kazteck ok trd 的加大版原厂凤翔也ok。排气头焦很重要，但是换了无三元催化头焦会导致尾气臭，排气响，但是油门爽
中尾FGK，考虑上机械增压的话，头段S管，芭蕉这些该换什么品牌还是什么样的，求介绍
[本回复最后由 Vincent凝结于2014-09-27 17:27:21 编辑]

回复0

举报
2014-09-27 17:43:45 IP
Vincent凝结 2014/09/27 17:27:56 发表在 36楼
中尾FGK，考虑上机械增压的话，头段S管，芭蕉这些该换什么品牌还是什么样的，求介绍
不太懂增压
[本回复最后由 ibanezzzz 于2014-09-27 17:43:10 编辑]

回复0

举报
2014-09-27 19:31:15 IP
本楼已被删除查看详情我要申诉
[本回复最后由顺德na 于2014-09-27 19:30:39 编辑]
2014-10-04 06:50:22 IP
NA就是高凸全段 Ecu 轻量化！推荐全段amuse 或者greddy钛合金，换轻量化座椅还有cusco轻量化玻璃，如果钱够的话换干碳的顶和门；底盘也要下点功夫上强化件换一套性价比高的绞牙和轮子
[本回复最后由崛起Snake 于2014-10-04 06:49:34 编辑]

回复0

举报
2014-10-04 09:13:29 IP
GERO 2014-9-23 11:49:10 发表在 28楼

要NA的话，直接移植LS7机头，7.0V8,500多匹，不到180公斤重，日常使用综合油耗不到12升，同样低重心，86机舱完美匹配

这款发动机简直就是神器啊不知要多少钱
回复0

举报

更多> 精选帖子

更多> 精选视频