「刮水效果测试」
在相同速度和雨量下，刮水效果最好的是无骨雨刷，它是唯一一款没有漏水的，其次是三段式雨刷，刮水效果最差的是有骨雨刷，雨大了就会漏水。如果你的用车环境每年总有那么几场令人绝望的大雨，那么无骨雨刷更加适合你。

「噪音测试」
噪音最大的是三段式雨刷，最小的是无骨雨刷，而有骨雨刷位于一个居中的状态。其实这个结论我并不感到意外，因为在车内听得很清楚，不同雨刷在上刮转换下刮的那一瞬间发出的噪音是不一样的，为了让大家看得更清楚，我特地记录下了慢镜头。有骨雨刷和三段式雨刷在上刮转换下刮的瞬间，胶条和雨刷本身结构的变形幅度都是比较大的。而噪音最小的无骨雨刷，胶条和雨刷本身的变形幅度是最小的。

造成这一点的原因其实就是雨刷的结构不同，有骨雨刷和三段式雨刷，从雨刷臂接口到胶条接触到玻璃的过程中，有很多连接关节，这些关节在雨刷运动的过程中会互相挤压产生间隙，那么就会让雨刷整体的摆动幅度更大，胶条在上下转换的时候就需要更大的变形幅度。并且理论上来说，随着这些关节的间隙越来越大，噪音也会越来越大。
但是无骨雨刷就没有这些关节整体性更强，所以摆动的幅度更小，相对噪音也就更小，这一点是它结构上的优势。

当然，胶条的用料也是影响噪音的原因之一，比如逸卡的无骨雨刷就采用了越南大金杯的天然橡胶，韧性和耐磨性都好于人工合成橡胶，所以也能让胶条要在上下转换时有更强的支撑力，并且保持更长的静音刮水效果。所以如果你开车时追求静音和舒适，相同价位下无骨雨刷是比较适合你的。

「耐用性对比」

从整体的耐用度上来看，最平均的是三段式雨刷，它结合了有骨雨刷的结构优势和无骨雨刷的胶条保护优势。而有骨雨刷和无骨雨刷则是各有优缺点。我个人还是建议无论是雨刷还是胶条，都要定期更换，因为它本身就是一个消耗品，长期不换对行车安全还是会有一定的影响。
「刮雨速度测试」
无骨雨刷的速度是最快的，其次是三段式雨刷，速度最慢的有骨雨刷。

这种情况其实很好理解，就拿测试中的逸卡无骨雨刷为例，它的外壳是一个斜向上的流线型，当风从车头吹过来的时候，它会引导风向上吹，那么当雨刷向下刮的时候，它虽然和风的方向是相对的，但是这个造型就像一个导流板一样，减小了阻力。并且和其他无骨雨刷不同，它的导流板是越靠近两端越小，这样就可以让阻力进一步减小，从而抑制了雨刷两头因为空气阻力而产生的跳动。但三段式雨刷就不同，它虽然也有一个流线型的造型，但是这个流线型有点太陡了，风在撞上去之后阻力其实比较大，所以就会影响到雨刷整体的工作速度。而有骨雨刷的中风情况则更更为复杂，风除了会撞在上面之外，也会穿过骨架形成乱流，所以它的工作阻力应该是三款雨刷里面最大的，这也是为什么它刮水速度是最慢的原因，如果长期这样的话，对雨刷电机也是有一定伤害的。