够呛，放外面，以天为被，电车都不行

‌冬天开极狐T5的续航表现相对稳定，尤其是在低温环境下，其电池电量保持率较高。‌

极狐T5采用了全气候电池技术，在-7℃时其电池电量保持率能达到97%，相比行业主流水平的91%提升了6个百分点。这意味着在寒冷冬季，极狐T5的续航能力更为稳定，能够更好地满足用户的出行需求‌1。此外，极狐T5的三电系统在充电之前会自动给电池加温，即使在非常寒冷的冬天，充电功率也不受限制，极速充电站下最高功率可达260kw，普通充电站下也能达到100kw‌2。

660的是三元锂电池，相比之下，冬天续航打折没有那么多，如果你是在北方那边建议就买660 max，没问题

看你实际每天的用车里程数，再加上是否室外停放。然后按照6折左右计算吧。我是觉得如果充电方便的情况下，哪怕一天一充电，电车也是划算的，每天回家一插也不费多大劲。