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异响终于解决了,关于更换减震器,分享下我的经验
1 18 发布于 重庆 2023-02-18 19:54:09 只看楼主 热门标准
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前几天解决了起步异响问题,最后在更换平衡杆胶套和边杆之后才得以解决,困扰了半年的异响终于是解决了。



另外就是更换避震器,我在100天的时间里更换了两套避震,第一套避震是市场流通的萨克斯避震,第二套是原厂避震,第一套萨克斯避震其实也是很不错的,主要特点就是偏硬,在过滤路面颠簸时不如原厂避震好,因为追求原厂的味道,所以又买了一套原厂避震,换好后确实是非常舒适,但出现了异响,通过检查是由于没有更换顶胶,所以才出现异响,我这台车虽然11万公里,但是已经12年车龄,并且3.0c5车头偏重,这种橡胶类零件损坏是很正常的。

这就是全新的顶胶

这是原车的,异响是由于内部橡胶老化造成。

减震器总成配件罗列

另外更换的避震缓冲块它的朝向是大头朝上,小头朝下

缓冲块外面在套上保护罩

看了很多车友讨论缓冲块朝向问题,原厂其实就是小头朝下的,可以看看后悬架的缓冲块朝向位置就知道了

再就是在更换避震器时,平面轴承也要一并更换

轴承品牌是skf

顶胶和平面轴承结合时,再给抹点油

这是减震弹簧底部的胶皮,十多年了,已经烂了

网上没能找到c5弹簧垫圈,买了个408的,一样的可以用

垫上后非常合适

比比之前的蛇皮管美观多了

总感觉这样垫上才是完美的


最后套上顶胶和平面轴承

总之更换避震器时最好连着这些辅件一并更换,这这些辅件是:顶胶、平面轴承、缓冲块、保护罩、弹簧垫圈,更换全新的是为了下一个避震器使用周期不出现问题,包括异响这些,此次异响就是由于上一次师傅没提醒我更换,所以维修师傅又多收了一次工时费。



长途远行,开C5就是一种享受

刚改的激光大灯


结束

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