金秋十月是个收获的季节，自己总算把这台MG4 EV给提了回来，倒是挺有寓意的哈。
在决定入手这车之前，自己也看了海豚和ID.3，在这个价位里面，这两辆车也是绕不开的竞争对手，海豚的电池理论上应该是很不错的，但当时这车的粉末事件确实闹得沸沸扬扬，也因为这个事情耽搁了很长时间，后来对海豚的质量总有点不放心，还是放弃了。ID.3的话就是价格贵了，毕竟现在的经济情况下赚钱不易，每一分的钱都是钱啊！

所以，后来只能又去看了相对小众一些的MG4 EV，记得MG这个牌子之前还是很火的，但印象里油车卖得还不错，以前大街上能看到不少。有一次在朋友圈刷到在新西兰的朋友买了一辆MG4 EV，才知道原来MG现在做电动车也不输那些合资品牌了，都卖到国外去了哈哈。只是，那时候真不知道这车原来就是以前的MULAN，但我觉得现在和海外版的车型叫同一个名字倒是一件非常正确的事情。

这车给我的第一感觉就是比起海豚和ID.3来说，实际感官看上去会更大一些，设计上也显得比较大气，还挺适合我们这种大男人开的。车尾我认为应该是整辆车最好看的部分，尤其是尾灯这一块还挺有科技感的，是我比较喜欢的类型，不浮夸却又很耐看的那种。

到店啦，门口就停了2台MG4 EV，看来销量还不错哦。

夸一夸MG门店的服务。虽说我买的这车肯定算不上什么豪车，但门店的工作人员还是服务很到位，够热情，够贴心～

逛一逛店里的装饰，很精致，英伦味儿很足。

汽车模型，应该是当年的MG赛车。

这是概念车模型吗？看上去造型很梦幻的感觉。

店里的展车，这个银色看上也不错。

尾部的设计绝对是这个价位里最棒的。

很复杂的线条，尾灯的设计感很漂亮，晚上应该很有辨识度。

准备合同～然后就可以拿车回家啦。

销售一早已经在给它充电了，猛男粉，当然颜色是老婆挑的～哈哈哈～

颜值这一块，绝对拿捏。

相比外观，内饰其实就比较简约了，但设计感还是在线的，用料嘛～是这个价位里中上水平吧，反观同价位的油车，感觉内饰都比我们电车好很多，不知道内饰上的成本是不是都用在电池上了啊哈哈。说到电池，这车的电池用的是宁德时代的，虽然不懂这一方面，但一听是宁德的电池，那肯定质量是不会差的。

中间的储物空间，这个关闭的样子

打开之后可以放不少票据小零碎的东西

别看车不大，但是储物空间是真不少

拼色座椅是有点设计感的，填充的海绵也很厚，坐着很舒服。

后排放倒的样子，空间很大，躺下一个人也毫无压力。

还有自己最喜欢地方，就是原厂就带了L2的ACC跟车，不管是堵车的时候还是上了高速以后，都可以暂时解放双手了哈哈，还挺省力的。反正，提车当天回去的路上就试了这个功能，还是在门店的时候销售小哥教我用的，确实不错，科技改变生活，哈哈哈！

最后，我想说它不仅仅是一台车而已，更是我们家庭开启新生活的重要伙伴，希望在未来的日子里，这台车能和我们这个家庭一起向前冲！哈哈哈