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一个小配件引发大问题，悦翔v7更换节温器
突然半路发现水温上不了，刚好那天有活需要跑200公里，看着这水温，真是让人心惊胆战。
速度超过60水温就会持续降低，但是在低速40内水温能回到正常工作温度，也就是节温器有开但是流动慢。
节温器异常导致水温循环速度低，并转速太高的话，容易引发发动机内部温度过高导致气压过大出现渗油，严重的话会拉缸。只能先订配件回来更换。
打开发动机舱发现最终还是引发气压过大导致四个气门室盖罩螺丝渗油。
心痛也没用，用生料带密封螺丝处理。如果再渗油考虑换铝合金气门室盖罩。
23块的天博节温器，还行和原厂差不多做工。
开水煮会正常开合那就装车处理。
换节温器比较简单，拆开会进气管和空滤总成，再高压点火包下就是节温器安装位置，三个螺丝固定，扭力23牛米。
正常节温器拆开接头不会漏水，但是我这个拆开水就流个不停，证明冷水时关闭失效。
胶件已经开裂、变形、回位不正常，密封失效，不能再用。
把新的节温器安装上去
三颗螺丝归位，用23牛米扭力装好。
然后用清水冲洗一下防冻液淋到缸体的位置。
补充防冻液，基本上搞定。
然后螺丝也处理，上生料带密封。
原地启动10分钟观察水温和水箱防冻液水位是否正常。然后开出跑80时速，没有掉温度那就正常。
查阅了这类节温器寿命一般6万公里，属于易损件。每6万公里左右最好记得更换，不然跑高速突然遇到这种问题继续跑的话，对发动机容易引发灾难性损害，最好别继续跑。
查阅了这类节温器寿命一般6万公里，属于易损件。每6万公里左右最好记得更换，不然跑高速突然遇到这种问题继续跑的话，对发动机容易引发灾难性损害，最好别继续跑。
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我的节温器也坏了，把坏的橡胶圈拆下来，又重新装到车上，只是水温有一点慢，一样用
游客
