胜达这个名字相信好多老车友都听过，以前叫圣达菲，和华泰分手后改名胜达。之前对韩系车一直有误解，也许是被误导。总觉得韩系车单薄，质量差。后来亲戚、朋友间的韩系车主口碑逐渐消除了我的忧虑。在06年刚刚获得驾照后，开了几次伊兰特，才发现认知是多么的重要。韩系销量不佳确实死在了悠悠之口下。
回归正题，前几代胜达的外观设计确实有点接受不了，10年左右开过一次2.4的胜达，感觉底盘挺稳重，就是油耗有点高。去年，几个朋友一起出去散心，开的就是上一代的鉴赏家6座，2.0t。给人感觉动力、空间都比前代胜达强好多，于是开始正式关注。五代胜达上市后，很对我的胃口。于是等展车一到店，马上就杀了过去。这一代胜达无论外观、配置、功能、座椅布局都让人满意。可惜当时新车未上牌，不让试驾。这几天听销售说终于上牌了，于是马上杀到了4S店，摩拳擦掌。

外观方方方正很和我的胃口，尤其是前脸布局。车型整体虽然不大，但给人感觉还是很威武。唯一让我不太满意的可能只有尾部设计了，网上也有好多人对这个尾部有想法。

动力方面，由于该车是涡轮增压发动机，245马力，所以动力足够用。前段提速很快，由于是试驾车，不太敢狠踩，路上车也多。但感觉动力足够了，变速箱调教的也很好，摩比斯的实力还是非常强的。基本感觉不到换挡的顿挫，返回时我调整到运动模式，机器马上变的有点暴力，但及时这样，换挡也相当平顺，这点是出乎我意料的。
隔音方面，这点仁者见者智者见智了，我现在开的是12代皇冠，因此我觉得胜达这个隔音很一般，提速时发动机声音有点大。但同事开的科沃兹，就觉得这个隔音挺好。因此到底怎么样，大家去体会吧。
操控方面，感觉中规中矩，毕竟和轿车是没法比的。
整体感受我个人可以给8分以上，我觉的我换车时，胜达会是第一顺位。还有据查，这个车身上80%的零件是进口，因此品质也会更高。之前还纠结过帕里斯帝，但现在不纠结了。
总结一句话，这车除了价格稍高，其它是相当能打的。盼着降降价吧。