车开了3年多，是时候说再见，随便聊几句以做留念；
车是13年9月份单位一次性购买了5辆，我这辆是总经理座驾，单位升级是费了好大劲才搞出来。本人80后从小喜欢车辆，所以对车辆改装特别感兴趣，车辆到手后七七八八大概花了7万多材料费，不算人工费，基本上等于重新造了一辆。
优点：
1、好开：发动机是真好，不挑油不烧机油没有任何故障；
2、全身名牌：发动机是嚜西哥进口、发电机空调压缩机法雷奥、大灯法雷奥、点火线圈日立、火花塞NGK双铱金对顶针120/颗，内容太多不一一赘述；
3、四驱能力强：同价位，我说的是同价位SUV里老奇骏的越野能力数一数二，当然不能和带大梁的硬派比；
4、车身稳：因为改装了18寸贵士ENKEI轮毂、旅途防侧倾拉杆、天御绿桶16段阻尼可调等原因，120-140在高速上并线干净利索，比我的林肯MKX好开；
5、底盘高：基本没拖过底，出门很方便；
缺点
1、易损件偏多：点火线圈、发电机、底盘胶套、分动箱等，强迫症的我把能换的都换了。胶套日产太不厚道，半胶的也就是两头有胶中间空心，这一点别说和欧美比就是比起两天也是差得远，保值率没有人家高是情理之中的；
2、油耗不算低：长途9.5-10 ，纯市区12个；
3、CVT很平顺但是急加速感觉和AT比起来差一些；群里好多人跑长途或豁车会变速箱过热，我的虽然没出现过还是加装了科雷傲原厂的波箱散热器，防患于未然；
4、配置低：23.8裸车价格连个导航都没有，自己加装了阿尔派大屏+丹拿232套装+长城WEY翻毛皮座椅，舒服多了；
先说这么多吧，打算再开个一两个月就出手，暂定大切诺基或者途锐，不想卖群里，基本都是想捡便宜的比贩子还黑。
就这样吧，想起什么说什么，感谢它陪伴我3年多的时间一直平平安安，原版原漆，再见或者说不出再见！！！