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【阳光de模型】原厂1：16荣威i6汽车模型大图赏析

【阳光de模型】荣威i6车型简介、原厂模型初体验

        Hello，大家好，我是缕缕阳光，今天与大家分享的是一台原厂荣威i6的汽车模型，这台车模在我的收藏路线中是比较少见的，因为它采用了1：16的仿真比例进行制作，而我的车模收藏中大多都是18比例的，所以这台车模要比它们大一圈，比例略有一些违和感，但好在做工方面照18比例相比是有提升的，例如车门、引擎盖的缝隙有明显的进步，据我了解，上汽荣威的原厂车模很多都是16比例的，同时也包括名爵车的原厂模型，无论是新款车型还是老款车型，均采用了16比例进行制作。

        在和大家介绍这款模型之前，显与大家分享一下荣威i6实车的一些知识，荣威i6作为一台紧凑级车，它的亮点是非常多的，外观方面，环翼型格栅不仅非常美观，同时也是i6的首创设计，车头呈为弧形，圆润且光滑，这样的造型我们在RX5、RX3等车型都有见到过，i6在车身上还是采用了不少家族式的设计语言，让人一眼看到时觉得这台车型并不陌生。荣威i6无论是外观颜值、内饰做工还是整体的质量，都向合资品牌看齐。

        这台原厂的荣威i6车模整体的做工水准是标准的国产模型水平，细节刻画的比较到位，由于是一台16比例的原厂车模，某些细节还原的肯定要比18车模好一些，这台模型的包装还是标准的原厂彩盒+泡沫盒的包装，没有什么特别之处。拿到这台模型的第一刻，我发现i6车模的漆面不错，光滑度要堪比许多大牌模型，而且这台红色的i6车模色彩很鲜艳，无论是棚拍还是外拍，都是非常不错的。除此之外，这台车模的优势还在于模型的车门缝隙、挡风玻璃的通透度等都还原的不错，但唯一不足的就是整车的分量偏轻，当然这是和它的塑料底盘有一定的关系。

【阳光de模型】原厂1：16荣威i6汽车模型外观鉴赏

在和大家介绍这款模型之前，显与大家分享一下荣威i6实车的一些知识，荣威i6作为一台紧凑级车，它的亮点是非常多的，外观方面，环翼型格栅不仅非常美观，同时也是i6的首创设计，车头呈为弧形，圆润且光滑，这样的造型我们在RX5、RX3等车型都有见到过，i6在车身上还是采用了不少家族式的设计语言，让人一眼看到时觉得这台车型并不陌生。荣威i6无论是外观颜值、内饰做工还是整体的质量，都向合资品牌看齐。

荣威i6是上汽旗下的“互联网汽车”平台打造的第一款轿车，它的外观颜值设计就十分吸引年轻人的眼球，总体来说这个外观很符合我的口味，质感非常棒，与同级别的合资车相比，我觉得i6的外观是很符合当下国人的审美观点的，也非常吸引年轻人的眼球，这台模型把实车的外观特点还原地淋漓尽致，而且细节做工毫不含糊，接下来让我们一起去目睹这台16比例荣威i6模型的风采！

荣威i6的车身尺寸非常占有优势，这也是自主品牌轿车竞争力最强的一部分，它的尺寸已经达到了紧凑级车极限的状态了，长宽高分别为4671mm、1835mm、1460mm，轴距为2715mm，从这个车身尺寸可以分析出，它要比同级别的合资车数据更可观，乘坐空间更舒适。模型的做工方面，我觉得一定要好评的就是模型的红色漆面颜色很正，而且由于这是一台16比例的原厂模型，车门、引擎盖的缝隙把控的也相当不错，挑不出来毛病。

i6的车尾圆润光滑，所使用的镀铬饰条与尾灯造型搭配的恰到好处，我个人很喜欢这个赤焰红的配色，看上去特别有调性，而且很有这个时代的激情，厂家除赤焰红配色外，还有炫酷黑、皓月白、索尔蓝三种颜色供消费者选择，总有一款适合你！车尾下部采用了双边双出的排气管，镀铬装饰很靓丽，同时排气管上部的反光饰条为塑料独立件，立体感不错，刻画的十分清晰，值得点赞。

从这张照片可以明显看出，后侧两个车轮均有不同程度的外八情况，的确，这个模型的分量比较沉，由于在泡沫盒放的时间比较久，外八情况可以理解。荣威i6整体的车尾颜值是相当不错的，贯穿车尾的镀铬饰条修长靓丽，使整车增添了满满的精致感，两侧尾灯也比较对称，肉眼几乎看不到瑕疵，总体令我比较满意。

我觉得荣威汽车品牌在市场的品牌力还是蛮高的，知名度照其他的自主品牌相比，还是比较高的，谈不到家喻户晓，但大多数人一听到“荣威”，就知道是一款令国人骄傲的自主汽车品牌，从最初的智能互联网SUV——RX5开始，荣威的品牌影响力就逐渐上升，在这个自主品牌日益崛起的时代，荣威也绝不甘落后，也在一直跟紧时代的步伐，从而迎来了这么多认可它的车主与市场口碑。

这台i6原厂模型的手感是非常不错的，无论是从手感厚重感的程度、漆面的喷涂做工，还是一些细节的处理，都要胜过于许多同价位的原厂模型，由于侧面的车身线条实车也没有过度描绘，所以模型的侧面线条也没有进行详细刻画，这点还是可以理解的。

荣威i6在配置方面也是毫不逊色，全LED灯组的大灯在夜晚照明时非常出色，同时这套头灯内部的大灯细节十分出色，质感很强烈，仔细观察会发现，大灯内部的线条与进气隔栅是持平的，这样可以看出厂家对装配工艺的要求是十分严格的，模型的灯罩做工略有一些马虎，有一些细节没有经过打磨处理，导致有着不少毛边。不过大灯内部的灯组细节还原的还算很到位，该有的都有，没有偷工减料。

或许说荣威LOGO的设计真的很复杂，甚至到现在我觉得如果把荣威LOGO画下来，真的是很难的一件事，荣威的品牌LOGO突出展现了一些中国话的设计元素，整体的设计比较有创于i，思路清晰，整体的遁形LOGO尊严霸气，主要以红、黑、金三色组成，毕竟荣威在于上海汽车结缘前，之前就有着非常辉煌的一段历史。模型把LOGO刻画的还是很赞的，图案十分清晰，细节也是可圈可点。

大灯下方的镀铬装饰件的确很耐看，黑色区域是全封闭的塑料材质，横置的镀铬饰条看上去精致感满满，同时表面的光滑度表现也是非常不错的，配上赤焰红的漆面，高级感满满。

实车的后视镜外壳采用双色搭配的设计，红色相间的颜色非常个性，并集成了LED转向灯，但可惜的是模型还原的一般，转向灯只是很简单的油漆点缀，真实度并没有我想象的那么好，而且整个后视镜为塑料材质，质感并没有金属的好，但值得表扬的是模型的后视镜是可以手动折叠的，可玩性比较高。

从这个角度看车门的缝隙并不是很小，但实际用肉眼看上去车门缝隙把控的还好，可以与很多国产模型相媲美，此外，模型的车门把手采用了一些镀铬元件进行装饰，质感还是不错的，门把手的无钥匙进入按钮也有准确的还原，总体来说车门的做工还是令我很满意的，细节刻画的到位。

模型的油箱盖并没有设成可动件，说实话一台16比例的原厂车模，如果在可动件方面能更丰富一些就更完美了。

车尾的荣威LOGO做工同样毫不含糊，独立件的质感就是与普通的移印效果不一样，而且LOGO的分色比较明显，整体的做工良好，下方的镀铬饰条从这个角度看简直就是指纹采集器，心碎。后备箱整体的缝隙控制的可以接受，虽然从肉眼看上去缝隙还是有进步的空间，但是原厂模型能做到这样已经很不错了，知足常乐。

后备箱上的“上汽集团”、“i6”等车型标识均为金属独刻字，质感还说得过去，尤其是立体感让人满足。

【阳光de模型】原厂1：16荣威i6汽车模型发动机舱鉴赏

打开模型的发动机舱盖后，这台16比例的原厂i6模型还原的细节还是很不错的，一些做工方面都令人能欣然接受，无奈引擎盖的连接开关依然是两根粗壮的“狗腿”设计，这点真的是比较可惜，两侧也没有液压支撑杆，总感觉缺点什么。引擎盖内大多都采用了塑料材质，质感真心一般，但总体分色还是比较可观的，水箱、蓄电池、注水口等都清晰可见，这点没有马虎。

荣威i6车型共有1.5T、1.6L两种动力可选，这台i6则搭载的是这台1.5T涡轮增压发动机，最大马力为169马力，最大扭矩为250牛米，从官方给出的数据来看，动力表现在同级别车型中是非常不错的，处于较领先的状态。与之匹配的是一台7速双离合变速箱，如果要和AT变速箱相比，这套双离合变速箱的确会有一些顿挫，不过还好，都在接受范围内，关键是双离合成本是真的低啊！