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喜提顶配电马——GT
前天销售给我们打电话说可以提车了，趁老婆今天休息，我们准备一起去提车，见证我们第一辆新能源车的美好时刻。
没想到电马还给我们搞了个提车仪式，车上绑了大大的蝴蝶结，还给了老婆一捧粉色的玫瑰花，在车前拍了给很有纪念意义的照片，搞得我有点不好意思了，但老婆很开心，还开玩笑说电马比我还有仪式感。
电马效率还是挺高的，交钱、验车、临牌、保险，一上午就搞定了，老婆这个拍照达人上线，对着车狂拍。
没想到电马还给我们搞了个提车仪式，车上绑了大大的蝴蝶结，还给了老婆一捧粉色的玫瑰花，在车前拍了给很有纪念意义的照片，搞得我有点不好意思了，但老婆很开心，还开玩笑说电马比我还有仪式感。
电马效率还是挺高的，交钱、验车、临牌、保险，一上午就搞定了，老婆这个拍照达人上线，对着车狂拍。
不愧是电马顶配，这质感很上头啊，有点爱不释手的感觉。老婆说当时看中GT就是外观，完全长在了她的审美点上，感觉自由奔放，又有动感。
从轮毂上应该一眼就能分辨是GT了，专属的20英寸全铝高亮轮圈和定制红色Brembo卡钳，个性亮眼，凌乱的辐条设计也给车子增分不少。
车尾部分呼应车头，尾灯是三柱造型，很经典，黑色护板看起来也很有力量感，老婆开玩笑说符合她“女汉子”的性格，哈哈哈。
有个小细节挺独特的，门把手是一个圆形的按键，按下去以后，车门就会自动打开。
不过有一点不是很喜欢，充电口都在左边，前面叶子板是快充接口，后方油箱位的是慢充接口，不过还好，官方赠送了我们充电桩和30米线，安装充电桩的时候跟师傅说一下就可以。还没试过充电速度，销售说的是快充半小时左右就能充到80%，慢充的话4小时左右就能充满。这样的充电速度对于我们这种上班族来说足够了，就算晚上忘了充电，早上加急也可以解决问题。
欢迎老婆入座～以后副驾驶就是老婆专属座位了，空间还是可以的。
PS：副驾驶拍摄
静态拍摄的哦，要做个注意安全的司机~.~
老婆还是很喜欢这些内饰的，简约。不过我个人觉得，作为电马的顶配，GT的内饰虽然个性化和高级感有，但是并没有特别出色的点；像车机，和其他版本的没有什么区别，仪表盘显示的信息比较简陋，功能也比较少，不过还好后续可以给我们免费升级成8155芯片。
这个旋转式的挂挡有点创新的意思，相对来说比起传统的挂挡，这个旋转式还是比较新奇的。电马在这方面还是有挺用心的。
细节的地方可以看出精致感，GT独有的烟熏铜缝线和装饰条，高级感立马就有了。
自带Low-E高效隔热涂层的全景天窗，可以阻挡80%的太阳能和99%的紫外线，老婆坐车的时候再也不用担心被晒黑了，没事的时候还能停车看看外面的风景和天空，简直了~
音响效果不错，B＆O音响，10个扬声器，这效果不是盖的。金色的BO标和黑色内饰搭配，质感满满。
路上大概开了一个小时，百公里起步3.65秒不是假的，避震做得不错，坑坑洼洼的路开起来也很稳，以后有了宝宝也不用担心影响宝宝睡觉了。隔音效果也挺好，关上车窗，基本上听不到外面的声音，很给力。
总体来说，GT作为顶配，驾控总体在所有SUV里面算上等，出众的轮毂和外观都值得夸赞；电机虽然中规中矩，但是后续能够免费升级成8155芯片，期待一手；方向盘尺寸较大，驾驶轻松；刹车灵敏，不管是日常上班还是高速上都足够用，制热效果也很好。接下来要认真看下电池的续航，一个月以后给大家分享下使用情况。
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我是看车的？我是看老婆的
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