一、缘起

去年入手了小鹏P7i，随着NGP高速功能的不断更新，小鹏的智驾技术越来越成熟。 前个阶段看到小鹏反向输出技术合作与德国大众，对小鹏的信任日渐加深。
原本手上有一个2008年的一汽威志AMT自动档的汽油车停车库近三年了，开始计划留做纪念，拗不过国家报废置换政策的召唤，也抵不过风雨摧残小威志外车漆的剥落。于是关注Mona，于是99盲订，于是见证小鹏发布会，于是2000大定......
APP显示一至三周内提车，开始还不大相信，6天后销售告知交车，于是相信小鹏君所言：有货！

二、交车

米色低配，是对磷酸铁锂电池最好的选择，也是对报废置换的最好选择。对于上下班十公里内的用车者来说，背更重的电池，意味着无端的浪费。
交车不顺利，因为P7i是儿子的名字购买，报废车是他爷爷的名字，Mona要上爷爷的名字，所以复购权益需要提供爷孙关系的证明，好在最终解决！（小鹏Mona复购政策还是非常不错的，赠送四年：1500度电/每年的权益）
报废置换也出了点问题，Mona盲订后立即就将旧车开去商务局指定的回收单位报废，拿到了《报废机动车回收证明》、《机动车注销证明书》，但小鹏后台要提供报废车的中控台图片、左前、右后、人车合一等等照片。到报废厂去找旧车时，已压成废铁，让咱到哪儿去给你弄这些照片。好在不断沟通协调，又提供了旧车的行驶证照片、大本照片后，用了一天时间，才最终不提供这些照片。（友友们如果后续有报废置换的，建议报废前拍好这些照片，免得浪费不必要的时间和纠结！）
Plus:交车费用119800-3000（99盲订抵款）-3000（他牌置换补贴）-2000（大定订金）=111800+600（上牌费）=112400
小鹏还有一个最棒的地方，保险不强制，可以只买个交强险，也可以选择单独买其它附加险，然后系统自动查找每个保险公司的报价，保险费4710，不错！

三、上牌

小鹏4S店附近就有车管所，非常快，选了纯数字的绿牌，弄了个5808的临牌，半小时不到搞定！

四、用车

交车时Mona放在店里面一直开着空调和音乐，所以到手是5KM车和92%的电，续航大屏显示剩余续航450公里，晚上送儿子一个来回，32公里用掉6%的电，大屏显示最近10KM电耗是11.5，但我算了一下换算约9.76[52度电/（32/6%]。这个数据还是很真实的，开了八年的新能源车，黄金右脚真不是盖的。相信如果我开，满电480完全没问题。

五、感受
照例，先说不足：Mona车机导航真心不行，和P7i的完全不能比，和高德地图也没法比；其次LCC很生硬，不顺滑；然后就没那个中控屏，总要歪头看下大屏，好在花了5990积分换了，显示约三个月交付。

接下来说点不错的：方向盘小巧玲珑，特别适合女性朋友们开！车身较稳，不飘！
最关键，网上所争论的后悬挂，过弯和减速带，没特别的感觉不舒服，和P7i相似。

最后，总结来了：花这个价格，买这个续航，有这样的智能加持，样子又比较中看，两个星期充一次电。划算！！！