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自己动手~~加装前雷达+盲区
9月份受不了车友的诱惑入坑了前雷达和盲区，趁这回国庆长期准备花个几天时间自己动手安装，要折腾就折腾大点的
先晒部份工具，事能不能做成，首先看B格，高B格是成功的保障。
因前盲区支架和车身的颜色相差太多，所以必需重新喷漆，买了一年的喷漆今天终于用上了~~
既然都开喷了，前盲区雷达表面也随便一起喷了吧
技术有待提前啊
明天干透了 打磨要一下再喷一次。
明天干透了 打磨要一下再喷一次。
感谢 海哥(就是升级三代主机很牛X的那只)提供的拆解文档,至少做个心中有数 那里有螺丝需要下
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感谢 海哥(就是升级三代主机很牛X的那只)提供的拆解文档,至少做个心中有数 那里有螺丝需要下
感谢 海哥(就是升级三代主机很牛X的那只)提供的拆解文档,至少做个心中有数 那里有螺丝需要下
感谢 海哥(就是升级三代主机很牛X的那只)提供的拆解文档,至少做个心中有数 那里有螺丝需要下
感谢 海哥(就是升级三代主机很牛X的那只)提供的拆解文档,至少做个心中有数 那里有螺丝需要下
感谢 海哥(就是升级三代主机很牛X的那只)提供的拆解文档,至少做个心中有数 那里有螺丝需要下
做好了前期的准备工作,终于等来了10.1长假了,早上看阅兵,下午马上开搞了,首先尾箱去壳开始
尾箱去壳开始
10MM 的螺母,拆了一遍好像都是遇10MM的
10MM 的螺母,拆了一遍好像都是遇10MM的
尾箱去壳
尾箱去壳
尾箱去壳
尾箱去壳
车内尾箱去完壳 就直接开拆尾灯, 图中那个10MM的螺丝下了,插头去了 就可以从外面轻易地取下尾灯了,原来是这么简单 ,第一次拆~~
车内尾箱去完壳 就直接开拆尾灯, 图中那个10MM的螺丝下了,插头去了 就可以从外面轻易地取下尾灯了,原来是这么简单 ,第一次拆~~
根据篇头的拆解文档提示,把下面的这排螺丝全下了.
拆后扛的重点来了,在此非常感谢车友 Eason 的分享和技术指导. 在手指的位置 壳内还有一个10MM的螺母,必需去掉. 重点重点重点.
如图此角度此位置 用手大力把轮眉拔出.
轮胎位档泥板上也有几个螺丝也要下了
轮眉拆到如图的位置即可, 轮胎位档泥板上也有几个螺丝也要下了.之后手以此姿势伸入.
图中这个螺母就是 锁在车壳内的那个重点螺母 空间有点小,得找个适合的轮棘板手,慢慢拧下来.
取下来的螺母
分离后杠的线束插头,先把插头上那个黄色小块向上提,再把图中螺丝刀处的黑色卡扣分离,就可以分离此插头了.
去杠后的尾,不再是杠精了~~~
去杠后的尾,不再是杠精了~~~
去杠后的尾,不再是杠精了~~~
注意观察杠的内部 大约的盲区雷达位,杠上有标注,就在此标注处,开孔上支架就可以了
找好中心点,好开孔.
在此非常感谢车友 Eason 的分享和技术指导 用33的开孔器开出来 大小刚好
用33的开孔器开出来 大小刚好
打磨一下 收口的毛刺
打磨一下 收口的毛刺
用旋转方式打孔，有毛边切口不平整，想想可以省下专用开孔器的钱钱，还是可以接受的。把省下来的钱用来买氛围灯自己上车就能享用到，更划算。
确定 支架到位 用电烙铁把支架和杠热熔在一起，一定要注意板的厚道，第一孔有点烫穿了
确定 支架到位 用电烙铁把支架和杠热熔在一起，一定要注意板的厚道，第一孔有点烫穿了
完工的后杠
后盲区雷达的线束从这里拉到车内.正好在雷达盒子下面.
线穿过之后用蛇胶封口．
装回去的后杠~~不知是不是心里作用,感觉缝有点大~
搞完后杠，开搞两耳，至于怎么拆车门内板，请详见之前发布的 自己动手~加装原厂氛围灯 里面有详解，下了图中两个螺母，就可以拧下耳了．
拧耳拧耳拧耳！！！
手指从这里伸进去，外向大力掰，相信大力出奇迹．
拆下原镜片，换上带盲区报警的镜片．
分离耳的外壳
分离耳的外壳
穿线，走线．一定要用这种塑料穿线条，神器啊～～
换好镜片后的样子
搞完两耳，开搞前杠，按拆解文档下螺丝．
按拆解文档下螺丝．
按拆解文档下螺丝．
手指的这个地方里面还有两个螺母．
按下前轮上边的挡泥板，前杠和车身还有两个螺母锁着，空间小不好拆，得用趁手的工具．
确定下完了所有螺丝之后，把手指的这排卡扣分离 前杠就可以取下来了，在此感谢车友周浩的经验分享．
去杠后的样子，也有另外的一种美．
前盲区，用31ＭＭ的开孔器，大小刚刚好．
这就是传说的郁圆形的雷达支架，确实是不好弄,但也没传说的那么专业和难搞,先开个圆之后再慢慢切销打磨,孔打得好不好看的是你的耐性,退一步说,就算是打得不到位一点,装在那么底下也没人趴下去,去看的.
下了 电池 你就发现如图中,有一束线束从这里进入到车内,我们就跟着这线束,把前雷达和盲区的线束走到车内.
这密封橡胶太不好搞,还是里外两层夹心的.最后在确保不会伤到原线束的情况下,直接用电钻把孔搞大点好让线束进去.
线穿过之后再用蛇胶把开孔处做进一步做密封处理.
线束的接线方法请联系卖家,发现不同的卖家接法都有所区别,这里就不展开说了,以免误导了车友.
线束的接线方法请联系卖家,发现不同的卖家接法都有所区别,这里就不展开说了,以免误导了车友.
线束做好标主,方便日后的维护.
好了,到此硬件的安装完成,复原回去.
开通 启车 ~~~以为可以很香地吃雷达了,不料麻烦又刚刚开始,报错全车雷达全部不能正常使用,郁闷啊~联系卖家虽然态度很好很配合,但也没办法解决问题.
去4S店 读诊断 结果发现雷达盒子有问题,必需重刷盒子,
去4S店 读诊断 结果发现雷达盒子有问题.找来找去,最后还是找了 海哥(就是升级三代主机很牛X的那只) 帮忙重刷了盒子才一切正常,海哥(就是升级三代主机很牛X的那只) 在软件上确实很牛B，专业的事还是得找专业的人．
至此经历了5天多的改装终于完美收工～现地回味一下确实也并不是那么地难和不可能完成的事，相信自己你们行的～开搞吧～～哈哈
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