【提车经历】
本来是领克03的四年车主了，但由于家里有两台领克03加上有补贴，所以就想把其中一台换成十来万的新能源，因为一直觉得领克挺好开的，就是用车成本高一点，所以对吉利旗下的车都挺有好感，其实一开始看中的是icar03的，它的外形可以说在这价位里是比较吸睛的了，但它的配置和续航还有听说小毛病有点多，销售谈的价格方案也不太理想，然后还有的就是元UP了，这个价格十万多一点就能落地了，这时候才看到吉利银河上市不久的E5，一眼就看中了，然后在了解配置价格和试驾之后就决定是它了，交了订金就是缓慢的等车了，一开始订的是启航版，在等车得过程中在销售的劝说下又换了远航版，说启航版完全没消息，换远航版会快点，然而这也都等了一个半月才到的车，感觉吃相有点难看，最关键车到店还得一星期到十天才可以提车，真不知道说啥好了，而且启航版的订金到现在都还没退回来，还有充电桩，我都开一千五百公里了，还在等排期来装充电桩，车是好车，但这效率真的，吃xiang都抢不上热乎的！

【外观内饰】

外观
外观上不像家里的领克那么两极分化，觉得帅的就会就觉非常的帅，接受不了的就会觉得非常的丑，银河E5主打的就是平平无奇的圆润家用车，从车尾看上去没有什么突出的立体线条，从车头上看也没任何的夸张设计，加上分体式的大灯还有隐藏式门把手，整车看起来都没有很多突出的线条。
内饰

内饰看起来是十分的简洁大方的，不怕脏的话当然是选择白色的内饰看起来更加的简洁舒服，主要是家里有小朋友，所以就选择了薄雾蓝，也没想去加座位套那些，扶手箱前的木纹装饰板加上水晶旋钮，还有两个悬浮的音响，质感一下子就上来了。
空间
E5的整体空间上我觉得设计的比较优秀的，后排的座位坐上一个180 170斤的朋友都完全说不会挤，不像是领克03的后排，坐着完全有点煎熬，储物空间也非常的多，不但有其他车正常的储物空间，前排中间的大镂空，可以放一些平常经常用到的小物品，纸巾烟，后排出风口下面还有个小抽屉，但是远航版的后排座椅下是没有抽屉的，这个有点遗憾，然后就是后备箱了的底部储存空间了，一些车里必备的但不常用的东西就可以放里面，想装多点行李箱也可以把板拿掉

【驾驶感受】

座椅
说到座椅就不得不说一下它的棉花糖座椅了，感觉软硬程度上是偏软的舒服的那种，特别是小朋友坐，对比于领克03的座椅，现在家里小朋友完全不想坐领克了
动态感受
虽然已经有九年的驾龄了，但还是第一次开电动车，感觉E5把动能回收调到最低的档位，它的驾驶感受还是可以接近于油车的，但它的马力又比油车来的直接，然后就是它的地盘城市里开是相对的软的舒服的，但有时有一定的速度过一些大坎还是会有一些抛跳的，还有就是得慢慢的去熟悉它的刹车，可能没有那么的线性。
辅助驾驶
至于E5送的L2辅助驾驶还是挺好用的,城市大的道路里过什么弯基本都保持在路中间，有时候还是可以一定的解放双手开个瓶子喝个水的
续航

续航上，到现在也一千六百公里了，我开车比较猛，走的路也基本是快速路比较多，一百二十码是常事，但基本能到七折以上，还是感觉满意的
【缺点】
它的充电口的位置在前面，如果在外面充电车多且密的情况下，得多停几次才能进去充电，还有就是充电口盖是没有锁的
车辆的低速行驶提示音是无法永久关闭的，只能每次开车去手动关闭，有时候和那垃圾车的音乐首尾呼应还是挺尴尬的，所以只能选一个算能听的声音
车机互联只能用魅族的手机才可以互联，想连就得加够一台手机了
手机蓝牙解锁有时慢有时快，不知道是啥原因，有时要罚站有时又不用
方向盘不是圆的，总是需要一些时间去习惯，没有圆形那么好盘
【总结】
总结来说车还是一辆好车，虽然有一些小小的缺点，但对别在这样的价位，已经算是比较优秀的一台车了