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要我说，二胎奶爸的归宿还得是风行游艇！
二胎家庭，SUV还是MPV？这或许是不少二胎奶爸们最头疼的问题吧。尤其是对于多数工薪家庭而言，想要选一台空间、颜值、配置以及性价比等各方面都比较均衡的奶爸车属实不易。叫兽就很不喜欢现在7座车动不动就是二三十万往上，哪里有那么多家庭承受得了啊？对于两个孩子的家庭来说，低价位的才是真正的刚需车型！
叫兽有个铁杆好友，也是一个忠实的汽车迷，从大学期间到步入社会家里收藏了大大小小各种与汽车有关的杂志，什么《汽车之友》《汽车与你》等，汽车知识不差于叫兽。不过，作为二胎奶爸的他，在真正需要买车的时候却又犯起了难！为啥呢？因为他都是停留在理论层面，摸车数量在叫兽面前就是幼儿园水准啦。
7座SUV不实用、7座合资MPV又太贵，在经历了大半年的看车、试驾以后最终结合自己的预算，加上叫兽给他的推荐，入手了在他看来性价比和实用性都能够兼顾到的风行游艇。正好前些日子天气不错，受他的邀请，也去好好体验了一下他口中所谓的“奶爸之车”。这个车肯定不完美，毕竟价格摆这里。但是一定是现阶段很适合他的一台车！
叫兽有个铁杆好友，也是一个忠实的汽车迷，从大学期间到步入社会家里收藏了大大小小各种与汽车有关的杂志，什么《汽车之友》《汽车与你》等，汽车知识不差于叫兽。不过，作为二胎奶爸的他，在真正需要买车的时候却又犯起了难！为啥呢？因为他都是停留在理论层面，摸车数量在叫兽面前就是幼儿园水准啦。
7座SUV不实用、7座合资MPV又太贵，在经历了大半年的看车、试驾以后最终结合自己的预算，加上叫兽给他的推荐，入手了在他看来性价比和实用性都能够兼顾到的风行游艇。正好前些日子天气不错，受他的邀请，也去好好体验了一下他口中所谓的“奶爸之车”。这个车肯定不完美，毕竟价格摆这里。但是一定是现阶段很适合他的一台车！
初见风行游艇，这台车给叫兽的第一印象就是“精致”。不管是漆面的质感还是整体的做工细节等，甚至都比我以往看过的一些合资MPV更胜一筹。特别是在阳光的直射之下，漆面的反射效果能够呈现出清晰的物体映像，用两个字来形容就是通透！
特别是这个中网造型，独树一帜，非常有辨识度！
如果要说设计的话，那么风行游艇的设计放眼整个MPV市场里都算比较独特的。标志性的乘风破浪前格栅加上环绕车身周围的银色镀铬装饰，以及流畅的车身线条，乍一眼看过去很像一双缓缓展开的唯美翅膀。
而且车身尺寸大小我觉得刚刚好，应急7座能坐得下，大部分自己开的时候，也不会觉得过大开起来不方便。所以不能一味地追求大！还要考虑用车场景。
而且车身尺寸大小我觉得刚刚好，应急7座能坐得下，大部分自己开的时候，也不会觉得过大开起来不方便。所以不能一味地追求大！还要考虑用车场景。
尾部最具亮点的地方应该是这套高位刹车灯了，家用的定位设计与颇具运动范的高位刹车灯形成了强烈的反差，不过这种反差并不会让人觉得突兀，反倒在悬浮式车顶的加持下显得恰到好处。
坐进车里，一股浓浓的“居家风”迎面而来。没有花里胡哨的设计，也没有乱七八糟的色彩搭配，环抱式座舱好像真的会让人产生一种在开/坐游艇的感觉。最主要的做工精致度不错，也没什么异味。
炮筒形的空调出风口不禁让我想起了某德系豪华品牌哈哈~，旋转阻尼度都很棒。
大尺寸中控、全液晶仪表，形成了一组极富视觉冲击力的双联屏。清晰度都无可挑剔！
说到内饰就不得不夸一夸咱自主品牌的“厚道”程度了。肉眼可见，整台车的座舱几乎全是皮革+搪塑的软包材质，尤其是门板上的菱形网格纹皮革，不仅摸起来细腻、柔和，而且看着也更有档次感，和曾经我所见过的一些20、30万级的合资MPV所对比起来，简直是一个毛坯房一个精装房，当然，毫无疑问精装房是风行游艇。
为什么大多数自主品牌车型的内饰能够受到消费者的好评？答案：用不起眼的小细节，去尽力营造出更多的质感。就好像风行游艇的电子挡杆一样，从使用性和美观性说，都要远强于传统的机械挡杆，而且车辆在停稳换好P挡以后，系统还能连带自动拉好电子手刹，这点对新手司机们比较友好。
同样对新手司机们比较友好的还有原厂自带的360全景影像。影像除了传统的3D显示视角以外，还支持2D视图、车轮视图等多个视角，走街串巷、街道停车都非常实用。
我朋友之前也不是没有看过SUV，用他的话来说就是：“市面上七座SUV通常都是232的座椅布局，要想进入第三排简直是比上班还遭罪”这点我表示认同！和SUV相比起来，MPV最大的优势应该就是座椅布局和空间了，像风行游艇这种223布局的车型，不仅二排采用的是更舒适、更自在的独立座椅，并且二排与三排之间还能留出来一个约50公分的过道，方便三排乘员的进出。这么说吧，谁坐过谁知道这种便利性！
同时二排独立座椅还带有加热、通风以及电动调节功能，乘员得以用最适宜的温度和最适合自己身体的角度减轻长途行车时的疲劳。这个价位的车子，第二排给你通风还有谁？更贵的车子后面都没有给你啊。
二排的小桌板也很讨巧，需要的时候能放下来充当临时办公桌或给老人、小孩放置一些私人物品，不需要的时候又能折叠收起来，不占用乘车空间。这些细节，在豪华车上有的，这个车都一样给你！有些豪华车还要选装，想想都觉得可笑。
再加上这台车有着符合人体工程学的头枕，角度和包裹感刚刚好，车辆在转弯的过程中，后排乘客的身体得以避免大幅度的倾斜。顺便提一嘴，因为前排副驾驶位上有老板键，因此如果把前排座椅的头枕拿下，然后把二排座椅椅背调整到最靠后的角度，那么可以开启“躺睡模式”。中午我朋友上班午睡的时候，多惬意啊。
朋友日常生活中是一个二胎奶爸，但同样也是一位不折不扣的“钓鱼佬”，选MPV他也有点儿自己的小心思在里面的。
风行游艇宽敞的尾箱空间能够轻松装下全家人出行时的行李，也可以容纳下他偶尔钓鱼时所需的各种渔具。最主要是车厢够长，放什么鱼竿抄鱼网都是游刃有余啦。
贴心的电尾门，这让老王的媳妇、小孩以及家里的老人都能凭借自己的力量轻松打开尾箱放取物品。
聊了这么多风行游艇关于家用、空间方面的能力，最后说一下自己驾驶这台车时候的一些小小体验吧。
首先从官方给到的动力来看，车子搭载的是一台1.5T发动机，从排量上说1.5T应该是最符合家用需要的，197匹马力和表显7.4L左右的百公里综合油耗，完美平衡了动力与燃油经济性。
其次，与发动机匹配的是一台麦格纳7DCT变速箱，据说这台变速箱曾经还获得过“十佳变速箱”的称号，平顺、可靠是不少人对于它的评价，并且在我试驾的过程中，低速时并没有发现变速箱存在顿挫的情况，在需要动力超车、起步的时候，变速箱也能很聪明的GET到我的想法，快速进行降档或升档的反应。
值得表扬的是，变速箱的齿比调校刚刚好，在加速的过程中会有一种自吸车才有的绵密感，40km/h的时候就能进到4挡，符合一般MPV家用的调性，如果是把驾驶模式切到Sport，深踩一脚油门，还会有一丝推背感。
特别是隔音方面很不错，不会像更低端的面包7座车那种很吵，这个是真正实现了底盘坐起来开起来都很轿车的舒适感。同时噪音也不会让你难受！
写在最后：
风行游艇作为一台10万级价位区间的MPV在配置、空间等各个方面都展现出了满满的诚意，并且其驾驶感受甚至远超这个价位里其他车型所带来的体验，如果是二胎或多胎家庭的话，这台妥妥的性价比全能高手非常值得推荐！有多少钱办多少事，适合自己的才是最好的。当今社会如果不是某些面子方面需求，居家过日子实用为主，留下更多钱作为家庭备用金不是更香吗？你们说叫兽说的对不对？
首先从官方给到的动力来看，车子搭载的是一台1.5T发动机，从排量上说1.5T应该是最符合家用需要的，197匹马力和表显7.4L左右的百公里综合油耗，完美平衡了动力与燃油经济性。
其次，与发动机匹配的是一台麦格纳7DCT变速箱，据说这台变速箱曾经还获得过“十佳变速箱”的称号，平顺、可靠是不少人对于它的评价，并且在我试驾的过程中，低速时并没有发现变速箱存在顿挫的情况，在需要动力超车、起步的时候，变速箱也能很聪明的GET到我的想法，快速进行降档或升档的反应。
值得表扬的是，变速箱的齿比调校刚刚好，在加速的过程中会有一种自吸车才有的绵密感，40km/h的时候就能进到4挡，符合一般MPV家用的调性，如果是把驾驶模式切到Sport，深踩一脚油门，还会有一丝推背感。
特别是隔音方面很不错，不会像更低端的面包7座车那种很吵，这个是真正实现了底盘坐起来开起来都很轿车的舒适感。同时噪音也不会让你难受！
写在最后：
风行游艇作为一台10万级价位区间的MPV在配置、空间等各个方面都展现出了满满的诚意，并且其驾驶感受甚至远超这个价位里其他车型所带来的体验，如果是二胎或多胎家庭的话，这台妥妥的性价比全能高手非常值得推荐！有多少钱办多少事，适合自己的才是最好的。当今社会如果不是某些面子方面需求，居家过日子实用为主，留下更多钱作为家庭备用金不是更香吗？你们说叫兽说的对不对？
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