卖五十万

我是认真在问，没有褒贬谁，换任何一个电车保值都不会太高。只是想知道个大概数字，确实只想开五年

不是问题

五年后的二手价，只有庙前戴墨镜的先生能算出来，车友们绝对没这个本事估算！

现在买任何车都不可能衡量保值率，现在汽车革命期，谁都不知道最后的赢家是谁

应该10万能有。

消费品的保值率是个伪命题

现在真不好说，看电车的发展速度了，估计会发展的比较快，5年后功能更多更完善的话，现在的电车肯定价格就低的多了。如果只是小幅硬件提升，那还可以

总归比油车低吧

现在就不要买

你得这样想兄弟，bba一旦在半固态以后把实力撑起来，即便在德总部只研发，二手的价格也比新势力保值太多了。何况电池和电机电控不差，我观察业内还是认可的。假如你有两年以上油车考虑置换就不划算，三年以后买。新买车的话电车首选

不打算开久就不要买纯电车！我买来打算开一辈子的！5S我现在还在用！还有雅迪骑了6年还像刚买的！我仔细人能用感觉没必要换新的！

5年10万公里的电车 卖你10万 你要吗？！

12万左右

15万应该有的吧.

现在不太好估算5年后的行情，现在汽车正经历革命的换代，5年后会有更多30万区间的汽车竞争，ix3能占领优势还算保值，否则相反！

我觉得这种问题没有对比就没有意义。你应该拿使用成本或者投入来比较。
iX3的购买价加上5年用车成本是多少，如果单算电费，一年2000够了吧，保养基本上没啥，5年换两次空滤算1千吧。而汽油版X3 购车款加上购置税 使用成本保养加汽油一年2万要的吧，5年就十万，购置税4万多，加上车价比iX3，算下来总费用贵了20来万了吧。
那么5年以后就算X3还能卖20W，iX3不至于残值为零吧。

准备开十年。十年以后再说别的

你觉得5年前的手机还能用吗，装个微信都能卡死。

电动车开到报废永远没问题，主要是看电池发展，如果那时候续航2000，那这个就完全不值钱了