一大早趁着店里没其他人进行了一次长距离点的试驾，谈谈试驾感受！

关于油耗：
路况较复杂，混合了拥堵的地面道路+普通地面道路+高架+高速+怠速等人10分钟+急加速急刹车测试+acc平稳巡航测试，共计52公里，平均油耗14.9，比我预料的要低一点(之前预期油耗会很高)，能接受！

关于刹车：
特地试了之前论坛里诟病的刹车问题，体验下来烈马的刹车行程比较长，所以前段感觉偏软，但是后段还是可以的，初上手可能不太适应，开久了就还好！

关于车道保持：
还测试了acc和车道保持功能，的确如之前传闻，没有车道居中功能，只有车道保持。不了解两者区别的话，可以简单理解为车道居中就是沿着车道中心开不会左右偏移，而车道保持则是在左右车道线内左右碰壁曲折前行。没车道居中功能这一点比较遗憾！我4年前的锐际上市时也没车道居中功能只有车道保持，好在后期可以刷机开通车道居中，不知道烈马有没有刷机高手研究过？有的话求分享刷机代码！后来小改款的锐际则直接自带车道居中了！20万的车都带了，40万的烈马没必要把这个功能阉割了，毕竟没啥硬件成本，就是软件代码的问题而已。。。

车道保持除了曲折前行不方便之外(这也还能忍)，还对车速有限制，低于64码就没办法生效，这就不太友好了

关于acc：
然后acc试下来比较温和，不像锐际的acc会很猛烈的急加速到设定车速，烈马的反而是平和缓慢加速到设定速度！喜欢哪种可能看各人风格了！
关于acc还有一点要吐槽的就是这个功能长滩才有，墨钻居然没有！否则墨钻就满足我需求了[捂脸]能省好几万！给个几千块钱选装包也行啊[破涕为笑]

关于噪音：
由于单层玻璃+无框车窗的设计，隔音肯定一般，等红灯还是能听得到明显车外大卡车的声音(我现在锐际坐车里几乎听不到外面普通的声音毕竟双层玻璃)。速度到80/100/120噪音还是很明显的，但是感觉主要是风噪和发动机声音，大脚胎的胎噪倒是不明显(忘了说了，试驾的是荒地版)。开了一半想起来临时下载了一个分贝仪app测试了一下，收费软件没付费功能受限情况下也不知道准不准，反正大致做个参考

120的噪音在83吧，没有截图，毕竟早高峰时段要找到120码车速的机会比较难，就没顾上截图了。
基本上就是每增加20码噪音增加4

后来又回自己车上也测试了一下，发现居然差不多，甚至锐际更高一点[捂脸]

所以也不知道这个软件准不准，可能不太准[搞怪]

不是专业测试，就看过图一乐吧！


关于发动机声浪：
前面提到，发动机声音比胎噪明显，尤其是踩油门力度越大声音越响，急加速都盖过风噪了！当时就觉得纳闷，想起之前看到某个媒体视频说到烈马有模拟声浪，和试驾专员确认了一下，自己也研究了一下，车机设置里没有相应开关选项。后来听另一位销售说之前培训听厂家培训老师讲过烈马是自带什么V8模拟声浪，不能关的！这如果真的是模拟声浪，最好给个开关啊，天天听也会嫌吵啊[捂脸]


关于操控：
为了在车流中找到足够加速到120码测试噪音，有一段不得不各种左右穿插，感觉烈马虽然车大重心高，但高速变道还是挺稳挺穿梭自如的。

还有啥？暂时就想到这些吧！有其他疑问可以评论区提出来一起交流！
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