买了ID3极智版之后，我心里是很满意的，毕竟出行方便了很多，以前不敢去想的事，现在说走就走。这车开了有大半年了，几个朋友经常在一起，都说要换车的话，也换大众纯电，听他们这么说，我心里更开心了，那不是证明咱买对了啊。要说作为车主，经过实际的驾驶，ID3还是优缺点挺分明的，今天我们就详细聊一聊吧。

【车辆基本信息】

车辆型号:ID3极智版
车身颜色：孔雀蓝
行驶里程:4600km
快充速度:40分钟
用车环境：家庭用车

优点一、整车外观灵动可爱

作为女生，我是很喜欢ID3的整车外观的，就是有一种圆润的机灵样子，前脸的浮雕设计有一种磨砂的质感，车尾部的渐变波点和前脸呼应，再搭配炯炯有神的大眼睛，精致又可爱的气质就出来了。

优点二、动力性能超级赞

没买之前 ，就有网友称它电动小钢炮。那时候我觉得真夸张，有必要吗，后来经过亲身感受，还挺令人感概的，0-50km/h 仅需 3 秒的起步速度，在红绿灯起步时能轻松领先，娇小的车身搭配强大的动力，推背感十足，中速超车也底气十足，加速响应快且提速平顺。看来这称呼也不是瞎胡叫的啊！

优点三、操控性能过硬

ID3因为车身车头娇小，转弯半径也相对小，驾驶操控灵活，在道路较窄或有调头需求时，能轻松应对，在老破小的小区里穿梭自如，并且整体车身短，停车找位方便，人家停不下的，咱可以啊，这个停产的难题没有后顾之忧，那心里想想都是开心的。

优点四、用车成本无人比

日常用车成本低，这是不争的事实，我有自己的充电桩，加上峰谷电的优惠，单公里的用车成本会低得惊人，那传统燃油车有可比性吗！正因为用车成本低，用车概率就高了很多，ID3的陪伴多了很多。

优点五、智能配置跟得上作为顶配版本，极智版配备了全旅程智能驾驶辅助系统、360 度全景影像功能、灯光精灵、IQ.Light 灵眸矩阵、变道辅助系统、交通标志识别等等功能，还可选装 AR HUD 智能导视、泊车管家等，当然这么多功能，有的用的多，有的很少用，但再我需要的我心里总是有底气的。

缺点

储物空间：行李箱空间相对较小，放置两个行李箱后，剩余的储物空间就不多了，好在后排的座椅可以比例放倒，必要是可以拓展空间，那样乘坐的人又会少了，确实挺难都兼顾到。

视野受限：车窗设计导致视野不够开阔，前排的小三角窗设计让人感觉有两个 A 柱，一定程度上影响了驾驶视野，后视镜视野要是能宽大一些就好了。

车机系统：语音交互系统较差，可识别的指令有限，而且对语音指令的准确性要求较高，就是普通话要相对标准；手机对车机的控制功能也比较有限，除了开启空调和查看车辆是否上锁外，其他功能需额外付费加装数字钥匙，这个有点小不开心呢。

操作设计：操作面板的触摸式按钮不太好用，驾驶位车窗控制按钮位置靠前，盲操时容易误触，车窗升降操作把手有点不太好用。

要说，ID3 还是可以的，动力、操控、智能配置等方面都很出众，那么大物件哪能十全十美啊，一些小问题都可以忽略不计，今天之所以聊到，是想有机会改进了对以后的用户更好不是。