大家好，作为21款极氪001车主，车型版本为单电机后驱，目前已经行驶六万公里了，这六万公里主要为城市通勤，自驾游等，下面讲一讲我这六万公里的驾驶乐趣吧！

第一 驾驶模式设置

极氪001单电机主要有经济模式，舒适模式，运动模式和自定义模式。

经济模式主要是为了最大化车辆的续航里程而设计的。

舒适模式注重驾驶的平稳性和乘坐的舒适性。在这种模式下，车辆的悬挂系统、加速和制动等都会调整得更加柔和，以提供更加舒适的驾驶感受。

运动模式强调车辆的动力性能和操控性。在这种模式下，车辆的动力输出更加充沛，加速和制动响应更加迅速，悬挂系统也会调整得更加硬朗，以提高车辆的操控稳定性。

自定义模式允许驾驶者根据自己的驾驶习惯和喜好来调整车辆的各项参数，如驱动，制动，转向等。

而我一直采用的是自定义模式，转向舒适，驱动和制动运动，动能回收中，这样在城市道路驾驶过程中，可以单手操控方向盘，让城市驾驶更轻松，想超车的话，动力也是随叫随到，城市道路和高速路上，都有一往无前的激情。极氪001的转向系统也非常精准，无论是城市驾驶还是赛道驾驶，都能让驾驶者感受到无与伦比的操控性。

能量回收设置:个人偏高中回收，中回收没有高回收那种强烈的拖拽感，而且也可以更好的控制车速，前面有车的话，松开踏板就减速滑行，一方面提高续航能力，另一方面减少刹车片的磨损，现在六万公里刹车片磨损还较少。

第二 不断完善的辅助驾驶

作为一名1.0版本过来的老车主，从ACC到LCC再到NZP，这三年见证了极氪的辅助驾驶成长。 每一次升级都带来了更加智能、安全的驾驶体验。这三年间，极氪不断迭代优化，致力于提供更加完善的辅助驾驶系统，让驾驶变得更加轻松、安全。随着技术的不断进步，极氪的辅助驾驶将会更加出色，为我们的出行带来更多便利。让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能得到全方位的安全保障。其中，车道保持功能在高速行驶时尤为实用，它可以帮助车辆稳定地行驶在车道中央，减少因驾驶员疏忽而导致的危险。而自适应巡航功能则可以根据前方车流情况自动调整车速，与前车保持安全距离，极大地减轻了长途驾驶的疲劳感。

第三，轻松的驾驶乐趣，让旅途不是疲惫

可以说极氪不断完善的智驾让我有了去更远的地方的打算，确实为驾驶者带来了长途跋涉的轻松体验。当你坐在驾驶座上，不再需要时刻紧绷神经，而是可以享受沿途的风景，感受驾驶的乐趣，这样的旅途怎能不让人心生向往？

拥有极氪001的这两年，不仅深入体验了湖南省各地市的风土人情，还跨越了多个省份，游览了南昌、武夷山、平潭岛等美丽的地方。这些旅行经历不仅丰富了我的生活，也让我更加深入地了解了中国的多元文化和自然景观，也希望驾驶着极氪001去看更多的风景！