金大大威武有希望了 2017/05/08 23:50:41 发表在 180楼

我对指南者的评价就是各方面都不如CX-4。越野也不行

windg2000 2017/05/09 03:24:25 发表在 181楼

呵呵，你这鸟嘴说什么都没用。做人第一件事就没诚信，讲什么都是P话。

金大大威武有希望了 2017/05/09 03:25:22 发表在 182楼

我问你什么叫越野》？我看看你这种不懂车的人，明白什么叫越野不

windg2000 2017/05/09 03:38:09 发表在 183楼

你有脸和我说话？老老实实承认38把你脸打烂了先，否则你根本没资格和我说话。

金大大威武有希望了 2017/05/09 03:25:22 发表在 182楼

我问你什么叫越野》？我看看你这种不懂车的人，明白什么叫越野不

windg2000 2017/04/24 14:27:54 发表在 8楼

JEEP本来就不是以公路操控和竞速为特点的，而这是马自达的长处。CX-4本身就不算SUV，而是跨界车。JEEP和马自达比跑圈和公路操纵那不是找死么。而相反，你如果测非铺装路面，结果就得反过来了。

flyingflame 2017/04/26 15:48:01 发表在 103楼

关于越野方面，有些人洋洋洒洒，看似言之有理，恕我直言，都是辣鸡而已。人家38测的两款都是两驱车。两驱车，在我看来根本谈不上越野，除非你对越野的定义和别人不同。越野，最起码包括前轴或者后轴陷入打滑这种工况，两驱车就免谈了吧。38说的玻璃心果然是有不少的存在，非要从越野这个方面往回找，找的回来么？我觉得38不测试越野是对的，否则有人开个两驱的指南者或者CX-4去越野，一旦有什么麻烦就不好了。

GunMax 2017/05/14 09:44:02 发表在 187楼

反的过来？19万CX4能买四驱了，指南者还是两驱。特别反感广汽菲克对Jeep的市场策略。Jeep品牌在美国本土的一大卖点就是同价格能买更强悍的通过性，国内倒好，主销车型全是前驱？四驱顶配才有还死贵？什么鬼？我买个前驱Jeep有什么意义？还天天说自己专业，1.4T，7速顿挫双离合的前驱车哪门子专业了？

金大大威武有希望了 2017/04/26 22:56:14 发表在 110楼

一个英俊的男人_ 2017/04/26 23:30:11 发表在 112楼

为啥别人一说让指南者和CX4比比非铺装路面能力你们就说“就指南者还越野？”我就纳闷了，你们理解中的越野是啥？都得和钢管车那样玩才叫越野吗？你们觉得走个农村土路山路的情况下指南者比较强还是CX4强？如果你们能保证你的车永远都不离开铺装路面，那就当我没说

touchpad 2017/04/27 11:10:27 发表在 118楼

1.4T比2.0差是怎么？也是……应该用2.5的CX4来比的，低配比1.4T顶配指南者还便宜。美系活该油耗高？不会调校？指南者的接近角还不如CX4，看看视频里指南针那前包围车身刚性？爬坡能力？通过性？1928的CX4 2.5可是有四驱的……多想不开才会拿一个小排量涡轮增压干式双离合两驱承载式车身的SUV去搞越野？你真的玩过越野吗？

ccser 2017/07/03 00:29:02 发表在 190楼

既然只有越野和铺装路之分，那suv根本就不应该存在啊，只需要轿车和硬派越野就好了然而现实是suv国内外卖的都非常好。

windg2000 2017/04/27 11:22:35 发表在 121楼

看清楚再回，那人说城市SUV不能谈越野，我就问他自由侠75是不是城市SUV。你说的这些，是影响非铺装路面能力的因素，但不代表不可以测。克莱斯勒把越野分成10个等级，最低的1级SUV基本都能达到。能力高下可以测，而不是如某些人那样遗体非铺装路面能力就开始扯越野然后说SUV不能提越野，试图规避掉非铺装路面的能力比较。

touchpad 2017/04/27 11:32:54 发表在 125楼

两驱车的确都没资格谈这个但这么低的前脸你准备走什么路？马路牙子都未必上得去吧更不要说为了不丢脸38特别选了个2驱2.0的，四驱2.5的标价也比指南者低啊

金大大威武有希望了 2017/07/03 00:40:37 发表在 193楼

因为中国农村炮多，不懂车的也多。所以SUV卖的好。

touchpad 2017/07/03 18:40:43 发表在 199楼

F12限量版150万欧元，还不如吉姆尼通过性好。说起来，卡宴也不如吉姆尼。

ccser 2017/07/03 00:48:42 发表在 195楼

四驱的比通过性cx4完败，你都过不去，还卖一样贵好意思吗