现在已经11月份，北方有些城市已经下雪了。武汉的温度也开始逐渐下降。新能源汽车在冬季用车时，由于低温环境对电池性能的影响，需要特别注意一些技巧和保养方法。今天给大家聊聊冬季用车的小技巧，希望对大家用车能有帮助。

一、冬季新能源汽车充电篇
1. 注意环境温度：新能源汽车电池的充电环境温度最好在25℃左右，当周围环境温度低于0℃时，尽量不要给车辆充电，因为低温会降低电池的活性，导致充电效率低、充电时间长，甚至造成电池损伤。如果必须在低温下充电，可以选择中午阳光明媚的时候给爱车充电，如果是有地下停车场的家充也是不存在这个问题。当你外出充电针对大众ID车型可选择开迈斯充电比较不错，它一般都在商城或者办公楼的地下停车场。

2. 电池预热：在启动新能源汽车前，可以先给电池充电预热一会儿，让电池在充电的过程中逐渐升温，等充满电的时候再使用，这样电池能够在良好的状态下工作。

3. 保持充电口干燥：充电前后，应保持充电口的干燥，确保充电安全。如果充电口有积雪或霜冻，应先清理干净再进行充电。这个还是很重要，安全问题是日常中必不可少的部分。

二、冬季用车驾驶篇
1. 平稳行驶：冬季驾驶新能源汽车时，应避免急加速、急刹车等激烈驾驶方式，电池在激烈驾驶的时候会快速放电，导致电池的消耗提升，也会造成电池发热。平稳行驶可以节省电量，延长电池使用寿命。

2. 合理规划行程：由于冬季电池活性降低，续航里程一般会下降10%~20%，因此出行前应规划好自己的行程，给电池留出余量，避免半路电量告急，甚至需要道路救援才能解决问题。

3. 适度使用暖风系统：新能源汽车冬天的能耗比较大的是空调，相对于油车使用的是发动机里产生的热量进行温度提升。新能源汽车在这一块其实是一个劣势，即使你的爱车安装了热泵空调，能耗也不会和夏天一样。所以在终点站、停车场或空车的情况下，一般关闭暖风系统，或者降低温度设置，以节省电量。如果需要使用暖风系统，应合理控制出风挡位，间歇性开启暖风，既能保温又能避免电量损失。
三、冬季用车保养篇
1. 室内停放：有条件的话，应将新能源汽车停放在室内车库或采取一定的保暖防冻措施，如用保暖篷布包覆等，以保持电池的温度。特别是湖北地区去年下冻雨，我停在室外基本上车辆都无法启动，有条件的必须室内停车场。

2. 定期保养：新能源汽车需要定期对电机和电池进行常规的检查和保养，并时刻保持电机与电池的清洁。

3. 检查车辆部件：冬季应及时检查车辆的灯光、刹车、雨刮等部件的工作状态，确保行车安全。同时，也要检查轮胎的胎压和磨损情况，及时补气或更换磨损严重的轮胎。我的ID4x冬天的胎压一般前胎2.6，后胎2.8。既能防止轮胎磨偏，也可以让我们驾驶感受更加的舒适。这里建议大家购买一个胎压泵，日常可以自行

综上所述，新能源汽车在冬季用车时需要特别注意充电、驾驶和保养等方面的技巧。这些技巧的应用可以帮助车主更好地应对低温环境对电池性能的影响，延长电池的使用寿命，提高车辆的续航能力。