要说看到精灵#5这款车,我最大的感受就是颠覆了我对精灵的认知,一说起精灵总是小巧玲珑可爱有加,然而它却跳脱出了品牌以往稍显圆润的设计风格,采用了时下流行的方盒子设计,有点金刚芭比的味道。而且它的车身,长宽高分别为 4705/1920/1705mm,轴距达到 2900mm,妥妥的中型SUV尺寸。但是除了外观上的改变,精灵#5也在配置和技术上做了不小的提升。
我们先来看看精灵#5的基本功,800V 架构打造挺亮眼,充电速率可以达到 4C,在超快充模式下,优点就是15 分钟电量便可从 10%充至 80%,大大缩短了充电时间。而且单电机版本的可输出最大功率为 250kW 和 267kW;双电机版车型可输出最大功率分别为 165kW/267kW;Brabus 性能版车型双电机最大功率分别为 165kW/310kW,所以说动力选择上还是挺丰富的。
来到车里,精灵#5的中控台很抢眼13 英寸 OLED 2.5K 双联屏设计,而且搭配 AMD V2000 车机芯片,所以车机的流畅度大家不用担心。除了双联屏,还有10.3 英寸液晶仪表屏和25.6 英寸抬头显示,这个配置我觉得挺有用,在行车的时候可以提供清晰的行车信息,增强了安全性和实用性。这倒是精灵#5的优点,像造车新势力的科技感看齐!
整体上我觉得精灵#5的不论是配置还是平台架构都是一次脱胎换骨的改变,所以我觉得精灵#5的亮点不单单是外观尺寸的变化,更是内在配置上的提升与革新!