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应多位网友的要求，上一份关于2015款 SEDONA的用车小作业。 希望对各位对SEDONA有兴趣的车友有所帮助。首先因为本人虽然很喜欢汽车，但是对机械啊什么的理论知识不怎么了解。 所以在本文中大多都是以自己的的感觉做出的评价，很多地方不专业请各位车友见谅。

说道和SEDONA的联系要从3年前说起。3年前因为公司和家庭的需要，我们决定要入手一辆MINIVAN。 当时在北美MINIVAN市场可以选择的车型并不是很多，亚洲用户主流的就是本田Odyssey，丰田Sienna, Nissan Quest。Quest是最先被淘汰的， 车子是很不错，特别是前排座位的舒适程度让我感到非常满意。 但是因为是要LEASE车（北美很流行的买车方式， 其实就是租车子开几年。 到期可以买下来也可以还给车行）无奈这车实在是不保值，所以放弃了。 Sienna在北美华人口碑不错， 但是整车内饰以及前挡风玻璃角度问题让我们也放弃了。 在这时候我第一试驾了算是冷门车型的上一代Sedona, 老实说我们全家对上一代Sedona感觉非常一般， 没有任何特点，空间内饰都不太行，所以最后我们LEASE了顶配的Odyssey。 3年的Lease时间到了，我们把Odyssey还给了车行。第一因为到了第三年，车子出了不少小毛病，第二是因为想换辆车开开。在这时我们见到了换代后的Sedona， 其实这也是个偶然。 本来我们是冲着奔驰的Sprinter去的，但是得知此车要订，还要等几个月。 本来还在犹豫，结果正好KIA车行就在边上，想着没事就去看了一眼。没想到一眼就看中了新款的Sedona。 首先从外型来说，比上一代有了很大的进步，更符合我和家人的审美。 内饰就更不用说了，和上一代相比简直就是一个天上一个地下。好了不说废话了，转入正题：

这辆Sedona是北美的顶配，已经将所有的配置全部加上了。完税价格在5W6加元折合人民币大概28万多。附图为KIA加拿大官网关于Sedona的参数介绍。

现在车子开了800多KM， 行车电脑上的平均油耗是10.6左右，高速城市差不多1:1. 因为之前加油时没注意自己计算。等这次我把车开到亮灯加油再自己计算下给大家汇报一下。 觉得这车相比较Odyssey来说避震更硬，所以个人感觉Odyssey在坑洼路面上对颠簸的过滤更好一些，但是在过弯时Sedona侧倾就小一些。运动性的话，对于普通驾驶就够了，一般买这个车主体还是家用或者商用，不太会去激烈驾驶吧。Sedona的油门和Odyssey等日本车不一样，不是一点就往前窜的那类，更像是德系车的感觉。刹车也不像Odyssey那样软趴趴的，Sedona刹车更硬一些。 因为自己平时开车比较温和，所以上高速加速都不是狠踩油门那型的，Sedona加速比较平顺。但是一大脚油下去，发动机的嘶鸣声还是很明显的。现在我基本用ECO模式，等用过别的模式我再更新感受。

总体来说就单从驾驶感觉来说，Sedona更像是开轿车更好操控。按我老婆的话说，之前的Odyssey就是个大家伙，她总感觉驾驭不太了。Sedona对她来说就跟别的轿车没太大区别。不过个人感觉Sedona有一点不如Odyssey做得好的就是风噪。上了高速，感觉之前的Odyssey比Sedona更安静一些， 不过区别不是非常大。实际数据只有专业人士测了才知道了。和大家分享了一些小心得，希望对大家有帮助。之后我会陆续更新Sedona的用车情况

下面上图片：

这几天因为老是飘小雨，就没洗车，嘿嘿（其实是我懒，加拿大洗个车很贵，所以一般我都自己洗）车漆是蓝色的，但是在一定光线下泛绿色。 车子标配的19寸轮毂

车子的中控，全车内饰采用了黑色和香槟色搭配（因为是现车没得选，就一辆）。Sedona比Odyssey更好的地方是

Dashboard黑色部分都是软质材料，布局也更简洁。并且全车大量使用了类似木饰材料（不知道是不是都是加工过的塑料。。对于这些材料我都是小白。。），手感很不错。

360°摄像头，就是画面质量挺一般。

前排座椅的冷热按键，方向盘加热，驾驶模式等按键都放在了档位后面。 档位设计的有一些向驾驶员倾斜

副驾驶前上储物格很小，但是很贴心的送了备胎罩子。下面储物箱上那个小圆出风口可以制冷把储物箱作为小冰箱。

12v插座被设计在副驾驶脚边的地方，还有一个储物格

方向盘为真皮和木饰，手感很好。只是个人不是很喜欢上面多功能按键用的滚轮设计。

Sedona的侧门和后备箱门都可以关闭电动，使用手动。这个是很贴心的设计，Odyssey的电动侧门就让我们感受颇深。我这里冬天-40多度，上车后电动侧门关起来很慢，每次都要冒着冷风等门关上。Sedona有前后两个天窗，都可以开启。所以就没有后排娱乐系统的位置了。不过现在随便哪个IPAD放在专门架子上也可以当娱乐系统啦。

四个窗子都是一键升降。锁车后自动收起反光镜的按键也布置在这里。一开始我还在车辆设置里找了半天。。。

车子配的是Infinity音响，本人对音响小白，觉得听起来还不错。

扶手箱很深，扶手可以前后移动。里面上头那个盒子可以前后滑动。后排提供了USB和插座电源

下面就是座椅了，Sedona SXL+三排座椅都是NAPPA打孔皮座，但是只有主副驾有冷热功能。

这车的第二排应该算是最大的亮点，可以前后左右调节，宽大的头枕，还可以躺倒睡一觉。跑长途应该很不错。

这是第二排座椅左右调节后和门的间距

第三排的座椅用料也很足，椅背也可以根据需要调节角度。 坐长途也不会 感觉到不舒服

最后一排不放到储物空间很不错

后备箱有一个LED灯可以在需要时做手电，同时还有12V 和115V 的插座

最后上钥匙，认证。 如果有朋友有关于Sedona的问题我会尽量回复的。谢谢