哈喽哈喽大家好，我是画车的周先森，今天继续去探店！

这一期带大家看一台硬核越野SUV--猛士M817，竟然还带夜视功能！

东风猛士汽车，其产品就如名字一样，让人看见了都肾上腺素飙升，从M800、917到现在的M817，不单单是外观威猛，它的配置同样是很硬核，在现在这个时代下，一款新能源+非承载式车身带大梁的大型越野SUV，究竟能够给你什么样惊喜呢？今天我们就来到广州的猛士4S店好好来体验体验！

猛士M817一共有三个版本，Pro（31.99万）、Max（34.99万）和Max+（36.99万），从价格来说并不便宜，但是你真正去了解和体验过后，就会认为这个价格是真的挺合适的～

现在补贴确实少了很多，但是猛士厂家还可以给到同品牌置换10000元补贴，不同品牌5000元补贴，还有一个政府5000元补贴

它的外观依然是延续家族式设计，但是经过全新设计，形成M817独有的风格，相比老大哥917，它加入更多城市SUV的精致感，车漆更加亮丽，车身轮廓也更加有时尚感，搭配灯光设计，在科技感方面也是提升不少

前脸设计依然极具冲击力，倒梯形的造型让它更有攻击性，硕大的前突保险杠可以更好去保护机盖和大灯，在越野发生碰撞的时候也能尽可能去降低维修成本，这也是硬派越野车的优势之一

它的体量感真的太大了，车身各项参数也是非常惊人，尺寸为5100*1998*1919mm，轴距达到3005mm，接近角为30 °，离去角为31 °，Max和Max+版搭载空气悬架，支持5档高度调节，涉水深度达到900mm，大概差不多到门把手位置，是不是非常夸张，而且保证车内不会进水，玩越野就是这么有信心

标配20寸轮毂，在M817这个庞大车身下都有点显小了，但是275/60的马牌轮胎可以保证优秀的舒适性与稳定性，应对普通越野需求，这套轮胎足够了，当然有硬核越野需求的，还是建议换上专业的AT胎或者MT胎，能够给你更好的越野体验

前后双叉臂式独立悬架，配备空气避震，给我很大的感觉就是从容舒适，支持5档高度调节，还带有锁止高度功能

非承载式车身带大梁设计注定它就是越野利器，再加上配备的三把锁，可以更加从容应对各种复杂的路况，日常驾驶可以不用，但是不能没有对吧

8种驾驶模式让我很惊喜，也突显它的全面性，对于一般车主来说，我觉得直接设置到AUTO就好了，它可以自动识别路面采用最合适的驾驶模式去行驶，新手也可以秒变越野老炮！

瞧瞧这专业的越野界面，电池温度、地理坐标、指南针、车身倾斜角度等等，看着这些数据，我都感觉我已经在越野了有没有

车身升到最高，高度已经超过两米多，172cm的我站在车旁边，秒变小伙子哈哈哈，真的太威武了

所以这个原厂的电动踏板是必须要选的，对于上车来说非常有帮助

其实这台绿色车漆的也挺好看的，是不是有那味道了

车尾设计辨识度拉满，十字形尾灯凸显方正车尾的犀利感，小背包储物空间可以放置一些救援工具等等，不过我觉得8000元可以选装一个背挂全尺寸备胎也挺不错的，看起来更加硬派

侧开后尾门也是硬派越野车必备，带液压杆和电吸门设计，在保证实用性的同时给你满满的高级感

后备箱空间真的很大，常规状态下828L，后排座椅放倒之后拓展到2112L，放置再多的行李都不怕

打开车门，看到这个猛士专属设计，“沙漠之鹰”门拉手，是不是能满足男人的一些热血幻想，关上门还有专属的音效，太过瘾了

四平八稳的内饰设计容错率极低，目光所及的地方都是有软性材质包裹，视觉和触感都不错，这套棕色内饰还得加钱选配哦，个人觉得适合比较稳重的车主

而我就非常喜欢这套黑绿色搭配的内饰，更加年轻有个性，更加狂野一些

10.25英寸也是常规操作啦，不过功能性还是挺强，和中控车机实现很强的交互性，驾驶者可以从这个屏幕读取大部分信息，对于驾驶来说也更加安全

15.6英寸的中控屏幕显示细腻，搭载HarmonyOS系统，操作丝滑，功能全面，基本零学习成本

屏幕下方保留一排实体按键，整体造型和质感都不错

上方同样保留很多实体按键，一排AUX实体按键就像飞机舱的控制器，不仅好看而且实用，车外预留众多接线口，车主可以根据需求去加装不同的电器用品，车内无需破线即可控制，即美观也更加安全

这个小小电子屏幕很有设计感，日常就是显示时间，旋转就可以自由快速切换驾驶模式，下方还有陡坡缓降，低俗蠕动等快捷键

配备两个带有通风散热的50W手机无线充电板

扶手箱变成一个小冰箱，夏天在车里也随时可以喝到冰饮，如果容积更大点就更加完美了

丹拿音响无需过多表述，18个喇叭出来的音效简直就是享受，加上M817本身隔音就不错，在安静的车舱听音乐真不错

我就说这座椅坐着真舒服，原来是采用Nappa真皮包裹，质感就是细腻，另外也配备通风、加热和按摩功能，舒适方面就是满分

后排空间并没有很夸张，但是平整的地台，加上长度很足的座椅，整体乘坐感还是不错的

静态体验差不多了，我们赶紧去试驾吧！

首先说说这台M817是插电式混合动力，搭载1.5T发动机，配备2档DHT，双电机四驱，总功率达到687Ps，零百加速5.2秒，对于一台2.5吨的大型SUV来说，这加速是非常猛的，开起来一点不会觉得笨重，超车都是轻轻松松，整体的底盘质感也达到我的预期，甚至还有不少惊喜，独立悬架加上空气避震，厚轮胎也把细碎的震动都过滤掉了，城市开真的太舒适了，你都不敢相信这是一台硬派越野车

另外Pro和Max版本配备31.7kWh电池，Max+版本配备50.4kWh

CLTC续航里程分别达到140km和215km，我觉得日常城区开，够用够用

但是CLTC综合里程达到1300km+，这对于长途旅行就非常友好啦

流媒体后视镜也显示很清晰，比物理后视镜更好用

我觉得最好用就是这个后轮转向了，正负10°，最小转弯半径仅有5.2m，在城市掉头转弯简直就是福音啊，倒车入库可以做到一把过，也是得益于这个后轮转向技术

你敢相信M817还配备了夜视功能，在这个价位配备这么实用的功能，果然是硬派越野车的风格，其实不只是野外有用，平时驾驶遇到下雨天或者大雾天气等等，激光雷达加上这个夜视功能，可以让驾驶更加安全

现在全系标配HUAWEI ADS 华为乾崑智驾，12000元可以升级城市智驾，这个价格其实不贵，简单试驾30分钟，整体的智驾表现还是挺老司机的，在保证安全的前提下，它会不断自动变道超车，挑选最优路线行驶等等，一气呵成，还是挺丝滑的

这台30万+的猛士M817整体体验下来，给我留下很深的印象，外观硬派，内饰豪华，最重要的是配置非常硬核，能够满足城市与越野需求，非常全能的一款SUV，而且还搭载华为的智驾，既智能又安全！

好啦，如果你也有兴趣，得赶紧去试试了～