很早就开始关注欧拉5混动，当时还在论坛发了个帖子，说先观望一段时间，留点余地慢慢考虑。那时候心里其实挺没底的，毕竟十来万的车选择不少，不想急匆匆做决定。没想到前两天朋友圈发现身边的朋友直接把车提了，手续办齐全，连牌照都上好了。上周约他出来吃饭，亲眼看到实车停在那，都感觉挺奇妙，之前也没有听他说，结果都喜欢这台车。
我跟朋友选车的想法差不多，都是看重性价比。混动版限时换新价7.98万起，叠加换新礼（长城旗下旧车置换补1万，其他品牌补7000），还有金融礼（至高6万24期0息）、智联礼（基础流量终身免费）、质保礼（首任车主三电终身质保）。把这些权益全部算进去，落地价比他预期低了不少。他提的是1.5T混动版，日常主要是市区通勤，偶尔周末跑跑高速。他说最满意的是起步和低速时的平顺感，电机驱动几乎没有声音，红绿灯起步轻踩就走，完全没有传统油车那种迟滞。而且不用充电，加油就走，彻底告别了续航焦虑。
之前以为车身尺寸偏小，车内空间会牺牲不少。那天坐进去体验了一下，调整好驾驶坐姿（我身高175），再移到后排，膝盖离前排椅背还有两拳多的空余，头顶也不压抑。中间地台几乎是纯平的，就算坐三个人，中间那个人脚也有地方放。后备箱开口够大，深度也够，常规状态放两个登机箱没问题，后排座椅放倒后还能装一些大件。日常通勤、接送孩子、周末去超市采购或者短途自驾游，空间完全够用。对一台主打城市代步的家用车来说，这样的空间表现已经很厚道了。